Spotkanie z krówkami :)

08.10.2011 r. Awaryjne lądowanie w okolicach Kętrzyna. Silnik zgasł w momencie zejścia na wolne obroty (przyczyna: wg. mnie pogoda, wilgotne powietrze i niska temperatura, brak ogrzewania gaźnika, złe ustawienie gaźnika). Nie było czasu bawić się w odpalanie (za mała wysokość). Po krótkiej regulacji wystartowałem ponownie :)

P.S. Krówki mają zajebiste pastwisko, w sam raz do awaryjnych lądowań :)

Category:

Sports

Tags:

• paralotniarstwo
• paragliding
• powered paraglide
• Kętrzyn
• paralotnia z napędem
• krówki
• paramotor
• ppg
• Flying
• Air

[rossi3fuul]

Dobrze że ci szmatki nie zjadły bo one tak lubią. No ale patrze ze szybszy byłeś nawet z napedem na plecach.

[gumalew]

@rossi3fuul

Starałem się, żeby mnie nie dopadły :)

[mimi3108]

Uśmiałem się. Też miałem ostatniego lotu awaryjne lądowanie, ale przyczyna była poważniejsza- rozwalone łożysko igiełkowe swożnia i totalna demolka tłoka.

[gumalew]

@mimi3108

Współczuję. Jaki nalot napędu miałeś w momencie awarii? I jaki to napęd? Były jakieś objawy?

[TheStedGlajt]

Fajnie :) Ja w tym roku wylądowałem (skończyło się paliwo) na polu gdzie stacjonowało 8 byków. Byczki otoczyły mnie i sobie patrzyły, problem był taki że pole było otoczone dookoła rowem z wodą (Żuławy) przez 20 minut chodziłem po łące żeby znaleźć wyjście a byczki cały czas szły obok mnie...

Pozdrawiam Sted

[gumalew]

@TheStedGlajt

Też ciekawa przygoda :) Daleko miałeś do startowiska?

[jamajkaRulez]

no wesoło miales kolezko



[mimi3108]

@gumalew

Nalot to 125 godz w tym na rozwalonym łożysku tylko 25 godz. Objawów żadnych przed awarią nie było. Napęd Top80. No i oczywiście rozwalony swoRZeń a nie swożeń jak pisałem wcześniej.

[Trendus79]

Sioo :D

Pozdrawiam :))

[TheStedGlajt]

@gumalew

Blisko, ok. 600 metrów ale to były dlugie metry :). Dwa lata temu poluzowały mi się śruby w gaźniku i awaryjnie lądowałem w Rewie. To było coś, kolega lecący ze mną rzucił mi imbusy i mogłem wszystko skręcić i poleciałem dalej.

Pozdrawiam Sted