Citroën
Produzido na unidade industrial de Rennes (França) exclusiva para veículos top de linha, tem uma linha de produção especializada em sua montagem, regulagem e testes.
Com um volume de produção moderado, é possível dedicar mais tempo e atenção aos cuidados necessários para um veículo desta categoria. Especificidades de montagem como, regulagens unitárias dos vidros, das portas e dos eixos, controle das funcionalidades de cada veículo ou, ainda, controles intermediários à recepção das estampas e montagem de estruturas são possíveis graças a este sistema. Além disso, cada veículo é testado na pista, assegurando total satisfação do cliente.
Design
De capô longo, traseira curta, linha de teto e linhas arredondadas dos pára-lamas que desenham uma silhueta marcada e faróis verticais alongados traduzem a síntese de um potente cupê e de um elegante sedan. Sua frente possui uma ampla grade integrando os chevrons cromados aos faróis.
Com uma longa distância entre-eixos é esbelto e aerodinâmico. Os vidros seguem a linha abaulada do arco de teto, mas as portas não possuem arcos. A janela traseira desce sobre a tampa do porta-malas integrando as funções de iluminação.
Conforto ao dirigir
Com sistemas inteligentes de ajuda à direção como alerta de ultrapassagem involuntária de faixa (Afil), sistema de ajuda para estacionamento dianteiro e traseiro, faróis de xenônio direcionais de dupla função, regulador e limitador de velocidade, o C6 é o único veículo da Citroën com um sistema de display em painel elevado e freio de mão elétrico.
Espaço interno
Além de uma posição de dirigir com ergonomia totalmente repensada, cada elemento interno possui tecnologia para aumentar o conforto. Assentos múltiplos reguláveis, isolamento acústico, conforto térmico e sistema de display em painel elevado e um sistema de projeção de informações essenciais no pára-brisa fazem parte dos assessórios presentes no C6. Essas funções permitem ao motorista concentrar sua atenção na estrada.
Os passageiros também são beneficiados com conforto. Na parte de trás, os passageiros dispõem de assentos elétricos deslizantes, porta-objetos fechados (localizados nas bolsas das portas) e climatização com sistema de difusão suave, criado para produzir uma cobertura de ar homogênea aos passageiros e um grande conforto térmico. Os passageiros também têm acesso às informações de condução graças à tela central com inclinação regulável .
Motor, câmbio e suspensão
Possui um motor 3.0 V6, que desenvolve 215 CV DIN (155 kw) a 6.000 rpm e 290 Nm de torque CEE a 3.750 rpm.
Sua nova linha de escapamento possui um silencioso bimodal ativo, que contribui para aumentar o rendimento e a sonoridade. Redirecionando a saída de gases silenciosamente melhora a acústica, em condições normais de utilização, e as performances quando solicitado.
O C6 é equipado com caixa de câmbio de seis marchas automática e é o primeiro veículo com suspensão hidráulica a se beneficiar de triângulos sobrepostos na parte dianteira e de um eixo traseiro Multilink. Estas ligações ao solo são associadas a uma suspensão ativa flexível com amortecimento variável, que filtra as imperfeições da estrada aliando conforto, comportamento de estrada e prazer de dirigir.
Segurança
Em se tratando de segurança o C6 está no nível mais elevado tanto em controle do veículo como em proteção dos ocupantes e pedestres.
ESP, estrutura rígida, 9 airbags e apoios de cabeça ativos fazem uma excelente segurança ativa e passiva. O capô ativo vem completar estes dispositivos além de assegurar a otimização da proteção aos pedestres em caso de choque.
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Citroën C6 2.7L 208hp Exclusiveby 93APC2,392 views
uma obra prima sob 4 rodas
zxcvbnmjoaozxcvbnm 3 years ago
nao trocaria um carro desses por nada
nauanrodrigues 3 years ago
perfeito o video
lipiamd 3 years ago
gostei muito desse video
IcaroCosta000 3 years ago