雪道でスリップするESC(横滑り防止装置)無しの軽自動車

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Uploaded by on Feb 25, 2011

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  • あの状況で追越すのは少々危険に感じますが...

  • そんな贅沢な装備がついた軽自動車も珍しいかと思う

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All Comments (27)

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  • 雪国だとこういう場面に遭遇した場合、追い越すのが正解。ここで­ブレーキ踏んだら自分がスピンするし、後続車がいればそれもスピ­ンして多重衝突になる。

  • 軽自動車なんか乗る人は「車なんて動けばいい」って考えの人なん­だから、下手なのはわかりきったことでしょう

    だからこそ軽自動車は電子制御標準装備しといたほうがいいんだよ­

  • 主、電子制御に頼るバカたれが

  • 追い越したのは正解。

    ただ、ESCは関係ない。腕の問題。

  • ESCって雪道とは別なんじゃないですか?

  • えっこれ夏タイヤでしょ

    

  • ここまでグリップしないとescとか関係ない

  • あそこで追い越さなかったら玉突きみたいな状況になってたか壁に­ぶつかってただろうね

    ナイス判断だと思う

    路面状態からして急ブレーキはありえない選択肢でしょ

  • 前走車急減速→あの状況で追い抜かない為には前走車がスリップし­た場所でブレーキ踏まないといけない→自車もスリップするはめに­なる

    この場合速度差が生じてるのですからノーブレーキで横スルーが一­番綺麗な対処法ですね

    

  • あの状況では横滑り防止装置が付いていても役に立たない。

    圧縮された雪の表面が溶けた滑り方。

    スタッドレスでもどこまで対応できるか疑問。

    往年のスパイクタイヤならまだしも行けるか?

    それと抜き去ったことに対する危険を挙げている方がいらっしゃい­ますが、

    たしかにそれも正論。

    しかし、あの状況でブレーキを踏めば

    前走車と同様にスリップして壁か前走車に突っ込んでいた可能性も­ある。

    雪が無い右に出たのはある意味安全措置。

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