Avances del Metrocable Mariche- Palo Verde, Caracas (diciembre 2011)

Metrocable de Mariche a Palo Verde llegará en 14 minutos

Martes, 13 de Diciembre de 2011 09:34

Nacionales

Este sistema teleférico partirá desde la estación Palo Verde I y llegará hasta la estación Terminal Mariche Las Tapias, tendrá una distancia de 4.74 km / Estará listo entre agosto y septiembre de 2012

A finales de 2012 las comunidades del sector Las Tapias de Mariche llegarán a la estación Palo Verde en 14 minutos, informó ayer César Núñez, ingeniero inspector del proyecto Metrocable Mariche.

Este sistema teleférico partirá desde la estación Palo Verde I y llegará hasta la estación Terminal Mariche Las Tapias, tendrá una distancia de 4.74 km y estará listo entre agosto y septiembre de 2012. "Una vez culminada la obra comenzarán los protocolos de pruebas que están compuestos de 3 mil horas-trabajo para finalmente tener una apertura de operaciones al pueblo a finales de 2012" destacó.

Núñez explicó que la obra presenta 17% de avance y beneficiará a más de 90 mil personas de estas zonas ubicadas en la Gran Caracas, las cuales se desplazarán en forma "rápida y segura", según aseveró el funcionario.

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

El Metrocable Mariche estará compuesto por más de 120 cabinas con una capacidad de 8 pasajeros sentados cada una. Estarán equipadas con dispositivos internos que permitirán la comunicación con los usuarios vía radio, desde las estaciones terminales. El sistema de comunicaciones estará alimentado a través de páneles solares, los cuales también suministrarán energía para la iluminación nocturna de las cabinas, entre otras utilidades.

Este tramo atenderá una demanda de 3 mil pasajeros-hora, estará conformado por dos estaciones y sustentado en 32 torres de sostenimiento.

El proyecto está siendo ejecutado por la C. A. Metro de Caracas a través de la empresa constructora brasileña Norberto Odebrecht. Mientras los equipos serán adquiridos por medio de la empresa Doppelmayr mediante el convenio Venezuela Austria.

El monto de inversión de la obra es de 330 millones de dólares provenientes del Fondo de Desarrollo Nacional (Fonden).

También informó que está en proyecto otro tramo que partirá de la estación Palo Verde II, pasará por las estaciones Guaicoco, La Dolorita y llegará a La Dolorita Bloque con un recorrido de 4.64 km. Éste se encuentra en estudios ambientales y topográficos.

OBRA DE IMPACTO SOCIAL

Núñez informó que más de 200 consejos comunales están vinculados al desarrollo de la obra, ya que muchos de sus integrantes fueron beneficiados con los 2 mil 860 empleos, directos e indirectos que se generaron.

En este sentido, el funcionario agregó que se realizaron mesas de trabajo con las organizaciones comunitarias con el fin de que se produjera el menor impacto en los espacios intervenidos.

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[bachatero09]

esperemos este ejecutada pronto la obra sigo los avances muy de cerca