Citroën Nemo fails the Moose test
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All Comments (103)
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Trabaja sobre el frenado individual de cada rueda, no sobre la suspension.
Saludos!
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@MultiSeba333 El diseño del vehiculo es el mismo. La diferencia es el control de estabilidad (ESP x sus siglas en ingles) hay un video que explica como funciona y lo demuestra con la misma maniobra del "moose test" . Youtube no me permite poner el link, pero si buscas ¿Qué es el ESP? es el primer resultado.
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@Cabezalimon1 Con el mismo criterio que el tuyo te pregunto: Vos de decis que en citroen no hay ingenieros, estan al pedo o saben menos que estos tipos ? Que tiene que ver la electronica en esto ? No creo que tengan una suspension con componentes electronicos como si fueran un deportivo o un vehiculo de alta gama. Son utilitarios nomas
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@MultiSeba333 Jajaja segun vos estos tipos no tienen ni idea entonces. Tanto ingeniero al pedo, con ganas de perjudicar una marca...
Las camionetas son iguales, pero con distinto equipamiento. La diferencia es la electronica a mi entender. No creo que al piloto por mas capo q sea (y por mucho que le paguen) le interese darse vuelta a proposito en una de esas porongas.
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Este test es una estupidez, las 3 camionetas son identicas, no pueden tener diferentes performance. Se nota que el chofer de la citroen dobla mucho mas cerrado y justo en el momento de la transferencia de masa
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It is normal ,,, french people are walking on the street like this ,, so they are making cars like this... but German made are always strong...
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C'est une honte de vendre des véhicules qui ne tiennent pas la route sans l'aide de l'électronique...
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Fun , i want one 8D
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@ronnardk All are made in the cooperation between Fiat and PSA. The only real difference between them si the badge on the hood – and the fact that a Citroën WAS NOT equiped with the ESP.
And because they are based on a Fiat Grande Punto platform, even both French cars are technically Italian:)
Try the moose test with Reliant Robin :D
Asestar 1 year ago 17
great Fiat !
Top100Guitarist 1 year ago 6