Introducido en 2007, el portón de tracción en las cuatro ruedas de Suzuki SX4 ahora es llamado el Paso, para distinguirselo del Deporte new-for-2008 SX4, que es un sedán de camino de rueda de frente.
Con un precio despreciable de $15.270, el Paso SX4 es el vehículo de la tracción en las cuatro ruedas menos cara disponible en América. Aunque es un pacto verdadero, con su flexibilidad interior, el Paso de cinco-puerta es un vehículo multiuso práctico para jóvenes familias
El SX4 es enchufado por un dos-litro, motor de cuatro-cilindro que apaga de 143 caballos con 136 libra-pies de momento de torsión, más poderoso en la clase, y competente en el tráfico de carretera. El poder es transmitido por una caja de cambios de cinco-velocidad de manual, y una cuatro-velocidad automática está disponible.
Llevando a un pariente pequeño de peso de exceso a su competición, el Suzuki sólo maneja 21 ciudad de mpg y 28 carretera, pero el coche se siente sólido en el camino, y los aumentos ATEMORIZADOS de sistema que conducen la confianza. El ATEMORIZADO puede ser cerrado para aumentar tracción trasera, útil en el barro y la nieve. El ATEMORIZADO puede ser cambiado al camino de la dos-rueda, pero hace no ese kilometraje de ayuda mucho, y los sacrificios que manejan la estabilidad.
El SX4 también viene estándar con seis bolsas de aire, con monitor de presión de los neumáticos, y con las anclas de niño-asiento de PICAPORTE. El paquete opcional que Viaja es un ningún-brainer en el $1600 precio, desde que agrega frenos antibloqeos con distribución electrónica de freno-fuerza, la tracción y control antideslizante a la seguridad
Por fuera, el Paso mira algo como un Mercedes SUV encogido, con barandas de techo y paneles desmayadas de balancín y con protectores de guardabarros. El diseño del cabina-delantero y la línea alta del techo proporcionan excelente visibilidad y la cabaña se siente luz y ventilado adentro. Alee ruedas de 16 pulgadas, proporcionando 6,9 pulgadas de espacio libre de camino, son estándar.
A diferencia de algunos otros sedanes en esta gama de precios, el SX4 evita artefactos en su disposición de calibrador, yendo para un velocímetro central sencillo flanqueado por calibradores de tach y soplón en un solo grupo delante del conductor. Asimismo, controles de conveniencia consisten en perillas sencillas grandes en el montón central, con el audio en el mismo nivel como el volante y controles de HVAC debajo de ellos.
La tapicería de la tela entra una pequeña pauta tejida ordenada que complementa el interior bien diseñado recorta y plástico de gran calidad que debe ser práctica y duradero.
Aún con el precio bajo, el SX4 logra incluir una variedad de accesorios que dan casi un sentimiento de lujo. Incluido en la lista estándar son un sistema audio completo con tapón MP3 conveniente, control climático automático, calentó fuera de espejos y faros antiniebla. El paquete opcional que Viaja agrega control de velocidad, y controles de audio de volante. Con el invernadero alto, espacio para la cabeza interior es más que adecuado para pasajeros altos, y el sitio para las piernas es fino para todo pero los pasajeros traseros más altos, pero el asiento trasero son sólo lejos suficiente para dos adultos.
Con los asientos traseros en el uso, 10 pies cúbicos de equipaje pueden ser arrumados en el espacio interior bien-configurado. Doble los asientos traseros hacia abajo y más de 54 pies cúbicos de carga pueden ser empacados en.
Cuando lo menos cinco-puerta cara ATEMORIZO en el mercado, el Paso SX4 es una excelente elección para jóvenes conductores o nuevas familias, perfecciona para tareas del sábado, los viajes al mercado del almacén, y al fin de semana ocasional en las montañas.
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Suzuki SX4 4x4 Testby matkodeo59,248 views
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zeptilin 2 years ago