2TE10M-3569 [BCz]

Zwrot pusty węglarek z któregoś portu łotewskiego do kopalni w Rosji.
Łotwa, Daugavpils, 29/07/2009

Category:

Autos & Vehicles

Tags:

• 2te10m
• 2te10
• te10
• 2te10m-3569
• 2ТЭ10М
• 2ТЭ10
• ТЭ10

[324271343]

Почему синевато-белый дым? Масло горит?

[pozdze]

@324271343 Да, это нормально в 2ТЭ10М.

[K8S450DR]

Perfect video, very rich on various of viewing angles and cool quality and colors..I think a bit unusual color of smoke for 2TE10M.. I think burning oil. in each case 5*

[pozdze]

@K8S450DR Yes, this engine likes to drink oil : >

[Gorzowiak1988]

Takie spaliny nie są normalne. Powinny być szaro-grafitowe. Coś było jebnięte w tym silniku.

[pozdze]

To jest silnik z dwoma tłokami chodzącymi w jednym cylindrze przeciwbieżnie, bez głowicy, bezzaworowy. Podobnie jak w ST44 podczas postoju na jałowych obrotach w kolektorze podającym powietrze zbiera się olej silnikowy. Podczas pierwszej fazy rozruchu olej ten ląduje razem z powietrzem w cylindrze. Po jakiś 500m jazdy spaliny robią się szarawe. Trzeba pamiętać, że ten silnik to przedwojenna konstrukcja .

[VMCTrainsChannel]

Такие у вас кадры можно сделать с 2ТЭ10! У нас на 2ТЭ116 такого не увидишь :((

[324271343]

@pozdze Понятно, спасибо)

[tonyjpoland]

Kiedyś stary maszynista opowiadał mi że w takich sytuacjach nie można za nisko zejść nastawnikiem, ponieważ dojdzie do niekontrolowanego spalania kondensatu olejowego i co za tym idzie wzrostu prędkości obrotowej silnika. To tak jak w samochodach z walniętą turbiną, kiedys robiłem BMW która potrafiła sama rozkręcić się do 5-6 tysięcy obrotów i jedynym ratunkiem było zaduszenie dolotu grubą szmatą.

[kriupis]

Yeah!