Er sei nicht als «Schönwetterkapitän» angestellt worden, betont Andreas Meyer als er am 1. Januar 2007 zum Vorsitzenden der SBB ernannt wird.
Der 50-jährige Rechtsanwalt, der früher Mitglied der Konzernleitung der Deutschen Bahn war, ist Sohn eines Bähnlers aus Birsfelden (BL) und erzählt gerne, dass er während seines Studiums Bahnwagen geputzt habe. Heute ist er Chef eines Unternehmens mit 28 000 Angestellten. Sein rigoroser Sparkurs und sein straffer Führungsstil geben immer wieder zu reden. Das Bahnpersonal klagt über unhaltbare Arbeitsbelastungen. Bahnkunden reklamieren, dass die Dienstleistungen der SBB schlechter werden, gleichzeitig aber die Preise steigen. Stimmt die These? Roger Schawinski unterhält sich mit dem «preussischen Schweizer» über Visionen und Strategien der SBB, über den Kampf gegen Schwarzfahrer und Vandalismus, das umstrittene neue Sicherheitskonzept, überfüllte Züge und steigende Billettpreise.
18:00 Das Rollmaterial (vor allem bei den InterCitys usw.) der DB ist ziemlich identisch mit dem der SBB. Dagegen halte ich die ICN für einen "solala" abwastsch des ICE.
LarryB1313 3 weeks ago
scheis schw...
, xbox dreisuchzig
DerUploUder 1 month ago
Ich finde Schawinski unprofessionell, er wirkt Künstlich total Oberflächlich und lässt die Leute kaum richtig Ausreden. Nur negatives wurde hervorgehoben der Interviewte wurde schon fast Beleidigt mit Sprüchen "gahts den ihne No","den sind sii aber falsch dete". Sorry SchweizerFernsehen Konzept gut aber Schawinski ist dort fehl am Platz. Auch Sprüche wie man Steuern spart in Deutschland Völlig Fehl am platz von 2 Millionären. Wiederholt das aber mit einem besseren Moderator.
GammaGoblin0 1 month ago