Lc50 powered by Lufo-racing.pt 13500rmp

agosto 2007
Carter original of dt 50
crankshaft 47mm(Hand made matmaticals formulas).
Connecting rod- Yz80
Cilynder-Italkit 54mm and Modified cylinder head for new compression ratio
Piston 53.95 wiseco suzuki Rm 125
Lamelas- original Tzr 50
Carburator- 32mm Oko and a new gygler.
Exhaust- hand made Lufo with
with mathematical formulas to Gp
Exhaust tip- FmF yz 125
Electric part: new ignition timing(GP style) by LuFo(Tzr50)

Category:

Autos & Vehicles

Tags:

• motor
• sport

[REDLUFO]

batizmo 2008 vezes visto... obrigado a tds

[REDLUFO]

muita forca, este motor é mais quadrado.

ou seja tem mt pedra e nao fica tao pontudo.

dps 3 escapes diferentes para enquandrar onde se anda e é claro a transmicao tambem

[REDLUFO]

ja te disse o que tinha a dizer ...

[REDLUFO]

amigo fica bem pra kem gosta ...

[REDLUFO]

Curso 47 piston 54 biela de yz80 bolacha a fazer altura na parte de baixo e no topo com mais uma bolacha de 2mm soldado mesmo no cilindro.

[Din30]

ok.

pode dar -me algumas dicas para por a 85cc com um bom rendimento?

obrigado

[Din30]

boas,

kal é curso maximo que um motor de dt lc pode ter?

[qwertyuu98]

@tntrluv you need alot of stuff, calculations...etc...Try to find a good 2T mechanic (tunner) in your town

[tntrluv]

Hi REDLUFO > I want to make my dt 50LC into an 80LC, I have the top end (Autisa) What other parts and machine work do I need? I live in Hawaii. Thank you for helping.

[kx85rider]

k apanhado o outro gajo xD

[bbbbrandao]

obrigado :)

[bbbbrandao]

amigo consegues arranjar maneira de esse homem preparar a minha dtlc. sou do norte eu levo ai de reboque