クロネコヤマトの宅急便は宅配便として最強か？

Ａｍａｚｏｎの商品を受け取るときに色々な運送会社で受け取ります。　私の感想ですが、ヤマト運輸が一番きめ細かいサービスに対応してくれると考えています。　通常の配送も速いし、再配達の処理も迅速です。　以前の業者はちょっとと言った感じでした。

ヤマト運輸
・迅速な対応、再配達も迅速

佐川急便
・普通に届くのがなんだか遅い
・再配達が遅い
・場合によっては店に取りに行く方が楽なので面倒だが出かける
・昔から個人的に佐川急便とは波長が合わない

日通
・とにかく遅い
・再配達の約束を果たさない
・現在は宅配事業から撤退

です。

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[biris80s]

住宅密集地に住んでますが・・・

佐川って遅いんですか？！ amazonの代引とか利用するんですが、再配達を夕方頼んでも­来てくれますよ。箱が汚れてることも、へこんでることも、今まで­なかったですね。過去10年で。

[aicellopack]

@biris80s 拠点がヤマトと比べ少ないのと、ビジネス便に注力している会社な­ので遅めです。　ただ、「運良く」佐川の強いカバー範囲に住居があれば良いと思い­ます。

[sidaresakura1222]

破損した時の補償規定は佐川が一番甘いと思います。

ヤマトと日本郵便は「こわれ物扱い」でも・・・

他の業者は使った事ないので不明ですがｗ

ヤマトのドライバーは客を客と思わない対応なので

なるべく利用しない様にしてます＾＾；

たまたまうちの地域の担当者だけなのかも知れませんが。

[aicellopack]

@sidaresakura1222 ドライバー（担当者）によりますね。　あと、ヤマトも佐川も均一なユニバーサルサービスを提供する会社­なので、破損した場合は運が悪かったと考えるのが良いですね。　可に破損していたら、販売店に相談して下さい。

[amp3cx10000a7jp]

クロネコで発送したのに関西行きなのに北海道に誤配。

受付の女が他の伝票を誤認。

陳謝も連絡もなし。　その女はトボけるは果てはこちらの確認ミスだと逆キレ。

1日で到着が一週間もかかり。。。。。憤慨でした。

送料の返還とオークション評価はどうしてくれるのだと問い詰める­­と逃げの言葉。

クソ黒ねこにはがっかり



[aicellopack]

@amp3cx10000a7jp 残念ながらどの業者でも一定のエラー率はあるので仕方ないと思い­ます。　しかし、受付の人の対応は悪いですね。　謝罪や連絡は必要だと感じます。　オークションの受取人には謝罪して状況を説明するのが良いですね­。　コツは、悪いのは自分ということにして、『私が選択した業者がミ­スをして遅くなってしまいました。』的な謝罪ですね。

[TheTaka1115]

これってヤマトの自作自演臭くね～？？？



[thinkeg]

投稿主の感想は適格だと思いますね。 宅配はヤマトが最強、ビジネス系なら佐川が最強。 ヤマトはエリア分けが細かく営業所が近所だから再配も速い。 ただし、時間と物量に無理が利かないからビジネス利用では今一つ­。 佐川は大口の法人が優先だから宅配再配達などの小回りは効かない­。 ただし、急な大量発送や夜間発送などココ一発の無理が利く。 ゆうパックは集荷依頼をするといつになるか分からないと言われる­、 昼過ぎに電話して6時までには行くと言われる始末、使い物になら­ない。 通販で佐川が多いのは、佐川の流通センターに在庫倉庫ごと入れる­からですね。 顧客はオンラインで発送依頼し、発送ラインに直結で流せるから無­駄が無い。 大規模で最新の電動ローラーと仕分け機を導入しているのが佐川の­特徴で、 その代り梱包の弱い物の破損率はどうしても高いと思います。 ヤマトは時間も物量も無理が利かないのは手作業が主だからで昔か­ら同じ。 ヤマトの破損は夜勤アルバイトの質の悪さが大半を占めると思いま­す。 ユーザーとしてはニーズに合わせて使い分けるのが賢いです。 粗末な梱包による破損で運送屋に責任転嫁する人が増えている気が­します。

[pochipochi41]

最強の宅配便業者なんて無いと思う。

クロネコに関しては追跡サービスが他より良くない印象

やる気がないならそんなサービス始めなきゃいいのに・・・

[aicellopack]

@thinkeg 宅配ならヤマト運輸やゆうパックが良いですね。　ただ、ビジネス便で最強なのは佐川！というのは最近では疑問です­ね。　佐川は１９９７年くらいから積極的に宅配ビジネスを始めてから、­ビジネス便の品質が低下したように感じます。　ビジネス便なら、福山通運、西濃運輸、トナミ運輸（昔勤務してい­ました）の方が最近ではきめ細かいです。

あと、昔って佐川急便って新規での発送でもその場で価格交渉出来­たのに、最近だと上長の承認が必要なので面倒です。　その点、ビジネス便に特化した会社だったらドライバーとその場で­交渉できて迅速です。　私がトナミ運輸に務めていた時はドライバーの裁量で値段を決める­ことが出来たので良かったと思います。

[aicellopack]

@konniigata 破損率はあまり変わらないのではと思います。　ただ、ビジネス便から発展した佐川急便は正直、一般消費者には冷­たい所がありますね。