Aunque por la claridad del día no se aprecie demasiado , al avanzar o retroceder se encienden los faros delanteros y traseros , y al girar el intermitente lateral del lado que giramos .
El coche dispone de tres marchas , sonido del motor y de los cambios de marcha , así de un pitido al apagarlo y encenderlo desde el mando , que simula el sonido del cierre centralizado . También dispone de cláxon .
La dirección es regulable .
Para ser eléctrico y de gran tamaño es aceptablemente rápido , el mayor problema reside en su alto consumo , ya que 10 minutos de uso son suficientes para empezar a notar que decae el rendimiento , y en menos de 20 estaremos sin batería . La cual tarda en cargarse entre 6 y 8 horas .
Eso lo convierte en un juguete más vistoso que práctico .
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