TestDrive - Fiat 500 Abarth SS 160Cv

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• Abarth

[sgnappu1]

ciccio va che non sei su un 430 scuderia cabrio nero opaco è!!!!

[wiccanmoonman]

Cute clown car.

[flavioF40]

@Alexpress si erano altri tempi, a farlo oggi sarebbe una pazzia però che figata! Anche Renault col marchio Gordini ha perso molto, oggi propone 4 strisce bianche e un pò di blu negli interni a prezzi esagerati, che pena!

Che se lo ficchino nell'ano il marketing, gli appassionati vogliono sostanza non apparenza ma va bene anche così bisogna accontentare tutti

cmq proprio ieri ho letto che la prox Lancer Evo XI sarà diesel-elettrica... mah! forse il 2012 è veramente la fine del mondo LOLLL

[Alexpress]

@flavioF40 E' che passione, Flavio!!! Sai dove sta la grande differenza? Che oggi le vetture a marchio Abarth sono produzioni di serie mentre le "vecchie" Abarth fino ai primi anni 80 erano vetture preparate, rese "stradali", ma sempre elaborazioni di normali vetture di serie. Cioè non compravi una Abarth ma la trasformavi in una Abarth che è qualcosa di mooolto diverso, o mi sbaglio? Un po' come le serie "Alpine" della Renault, o le Lancia Fulvia HF con l'elefantino rosso.

[flavioF40]

@Alexpress bel mezzo la 330cd, ho provato la 335d, un mostro non l'ho presa solo per i costi troppo alti di gestione. COncordo con quello che hai detto, la passione prevale su tutto, sempre! :-)

[Alexpress]

@flavioF40 una vettura che non sia la vecchia uno turbo i.e. (che se sbagliavi ad aprire il gas prima di una curva erano guai seri, e crepare le turbine era roba da ridere se non conoscevi un minimo come fare riposare il motore prima di spegnerlo). Poi come dici giustamente tu le scelte sono soggettive, ma la passione offusca il sano ragionamento. Tutti sappiamo gareggiare a parole nel salotto di casa e spesso parliamo senza conoscere bene le altre vetture. E' la altrui gioventù, Flavio ;-)

[Alexpress]

@flavioF40 e il piacere di guidare a volte sportivo a volte da "corteo" mi danno egualmente soddisfazione, ma devo anche dirti che ho provato l'assaggio di un test drive con la nuov 500 abarth esseesse, mi è piaciuto molto. Grintosa, ma mai scomposta, sembra di andare sui binari, è una buona vettura sportiva, ma non è la filosofia genialmente folle e visionaria di Karl Abarth, su questo sono d'accordo. Ma è anche il primo prodotto italiano quasi a portata di tasca per chi vuole....

[Alexpress]

@flavioF40 Così cominciamo a ragionare, e mi trovi in parte d'accordo. Ho avuto il piacere di salire, (ma non di guidare) su una Ferrari Mondial, che i puristi consideravano un figlio minore , sono sempre salito su un Porsche 911 Targa del 1968, un 2700 che me lo ricordo ancora, e poi su un Deltone e le sensazioni provate erano molto vicine a quelle di tipo erotico, ma erano vetture d'altri. Ho avuto una Rover Coupè 1.6 e oggi ho un BMW 330cd.......

[flavioF40]

@Alexpress sono perfette, mi infastidisce quando si getta merda gratuitamente su qualcosa che nemmeno si conosce o si è provato. Ma cmq alla fine uno sceglie quello che gli pare e piace e il mezzo con cui si trova meglio nella guida, anche se non sono un pilota a me piace guidare in maniera impegnativa e sportiva e per questo ho scelto una francese, non mi importa di farmi una pugnetta di fronte la mia macchina ;-)

[flavioF40]

@Alexpress ho solo espresso un mio parere, e non sono l'unico a pensare che l'abarth sia lontana dal concetto di sportiva, persino molti possessori, certo poi leggi commenti tipo quello di 88Hamsik88 e ti viene pure da ridere :-) Per me sportiva è un'auto che viene curata nella meccanica e nella telaistica in maniera certosina, poco peso, ripartizione peso migliore possibile, telaio-assetto-freni-cambio impeccabili e in questo Renault Sport si avvicina molto con le sue versione anche se non...