Lorsque les régulateurs osent se servir de leurs installations fixes, voici comment un Fret MA100 en 26000 se fait doubler par un TGV qui circule en IPCS sur la ligne de Paris à Rennes, plus exactement entre Neau et Laval, du côté de La Chapelle Anthenaise.
@silviopsg839406 Un jour, les FRET verrons leur vittesse augmenter!
asiafan2046 1 year ago
@silviopsg839406
xd, belle vidéo
benflovideo 1 year ago
Ah t'as beau essayé de le rattraper ! mais tu y arrives pas !!! ;-)
silviopsg839406 1 year ago