Wie bildet man Rettungsgassen auf Autobahnen

Wir Feuerwehrleute werden auf Einsatzfahrten immer wieder mit dem Fehlverhalten vieler Autofahrer konfrontiert. Hier ist ein Beispiel zur "richtigen" Bildung von Rettungsgassen auf Autobahnen!

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[mxl12]

0:45 lol einer pennt immer

[haggleshaggle]

Was wollt ihr? Die Person bei 0:45 hat genau einen Fehler gemacht, sie hat die Rettungsgasse am Anfang nicht ordentlich gebildet, das ist zwar ärgerlich, kann aber jedem mal passieren. Danach hat die Person aber gut reagiert: Anstatt sich noch irgendwie rechts rein zu drücken lieber mal ein paar Meter fahren und eine passende Lücke suchen. So ist das Einsatzfahrzeug weniger behindert worden als anders.

[gamber22]

2:16  hat der mazda im LKW dringestanden?? :D :D

[qrskomplexxx]

@qrskomplexxx Sorry; meine Antwort ist leider nicht ganz grammatisch fehlerfrei :-(

[qrskomplexxx]

@Alibaba197321 anscheinend ist es in zu Unfällen gekommen weil Autofahrer aus anderen Nationen die Rettungsgasse gebildet hatten, als sie das Folgetonhorn des herannahenden Einsatzfahrzeug (welches am Pannenstreifen fuhr) gehört hatten und kollidierte. [weiß nicht ob es wirklich so geschah aber könnte so passieren]

Ausserdem können LKWs, welche ja wie bekannt meistens auf der rechten Fahrspur erschwert nach links ausweichen, wenn der Pannenstreifen für Einsatzfahrzeuge zu eng wird

[Alibaba197321]

@qrskomplexxx und welche???

[Alibaba197321]

und warum geht das jetzt nicht wie bisher mit dem pannenstreifen??? da hätte das einsatzfahrzeug weder mehrmals die spur wechseln müssen noch wäre es wie im video zu eng geworden weil sich die fahrzeuge halt nicht in luft auflösen können.

[mkathome]

@erli1996

Der Rtw kann ja Feuerlöscher mit sich führen (wenn das nicht eh schon der Fall ist - ich weiss es nicht). Brennt ein Auto so stark, dass man das Feuer damit nicht eindämmen kann, sind die Insassen sowieso binnen Sekunden Tod.

Meine persönliche Meinung: der Rtw muss am schnellsten vor Ort sein. Die Feuerwehr kann länger brauchen. Es mag manchmal auch Fälle geben, wo es umgekehrt besser gewesen wäre. Die Rettungsg. beschleunigt das vorankommen der Fw, der Rtw wird "ausgebremst".

[erli1996]

@mkathome eine frage was bringt es wen zb ein rtw vor einem brennenden auto steht? der kann auch nix machen

das erste des gemacht werden muss ist das des auto gelöscht wird

[qrskomplexxx]

Seltsam dass sich so viele österreichische Autofahrer wegen dem neuen Gesetz der Rettungsgasse beschweren!

Die Rettungsgasse bringt viel mehr Vorteile gegenüber das Befahren des Pannenstreifens durch EInsatzfahrzeuge.

[Crazyfogfighter]

@mkathome Diese Taktik macht aber keinen Sinn, deswegen wird das auch nicht umgesetzt.

Schonmal 40 Tonnen auf 15 Meter gefahren? Da ist nichts mit rasch nach rechts fahren.

Mit einem kleinen Fahrzeug wirst du aber aus einem brennenden Fahrzeug niemanden retten, wenn es schon 6 Minuten brennt, glaub mir.

Die Standspur ist als Fahrstreifen für Rettungsfahrzeuge ungeeignet, und das Einrichten dieser Rettungsgasse ist schnell und simpel, wenn es alle mitmachen.

[mkathome]

@Crazyfogfighter

Mir geht es in erster Linie darum, dass Rettungswagen und kleine Einsatzfahrzeuge mit Schneidewerkzeug ausgerüstet möglichst rasch vor Ort sind - würden ALLE nach links fahren, wäre rechts jede Menge Platz frei.

Die Rettungsg. verlangsamt, meiner Meinung nach, das vorankommen kleinerer Einsatzfahrzeuge. Dafür kommen wahrscheinlich die großen Brummer besser voran - die aber für die Erstversorgung unnütz sind. Brennt ein Auto statt 10 nur 6 Minuten wird das niemanden retten.