Zeitraffer 24h Gleisfeld Stuttgart Hauptbahnhof

Aufgenommen vom 20.--21.09.2010 ... Der Film soll zeigen, welch enorme Leistung der zweitpünktlichste Bahnhof Deutschlands bei der Bewältigung des Schienenverkehrs erbringt. Es ist offensichtlich unmöglich, dass derselbe Verkehr auf unterirdischen 8 Gleisen stattfinden soll! Meist fahren mehrere Züge gleichzeitig ein und aus. Außerdem wird Bahnonkel Grube abermals der Lüge überführt: Züge werden nicht gegenseitig blockiert, weil sich ihre Strecken kreuzen -- sie haben vielmehr die Flexibiltät der Ein- und Ausfahrt in verschiedensten Richtungen! (Stehende Züge sind übrigens meist vorab bereitgestellte Leerzüge, die auf pünktliche Abfahrtzeit warten -- auch das geht im Tunnel natürlich nicht!) ... Achtet auch auf die enorme Staubentwicklung, die vom Abriss des Nordflügels herrührt, wie auch von der Baustraße und vom A1 Gelände -- und stellt euch vor, wieviel Staub und Dreck das erst sein würde, wenn die Baustelle ihre volle Größe erreicht hätte! Das muss verhindert werden -- stoppt den Wahnsinn S21!

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