栄光の湘南電車 Vol.1 Series113 "The Grand" （TokaidoLine, Japan)

平成18(2006）年3月17日、東京を発着する東海道線から、湘南電車の名も誇り高き113系が全て勇退をしました。　彼らへの惜別を込めて・・・

Japan Railways' Tokaido Line introduced a colourful train called SHONAN=DENSYA Series 80(said to have referred to the colour of traditional fruit MIKAN, similar to orange, famous in the Shonan area)　in 1950s.


Its design was actually particular in the 1950s , when most of the Japanese trains were painted in monotonous dark brown . So, it gave a refleshing image to postwar people in Japan.

Series 113 (this movie's very content) was steel-made and had strong motor, which followed the first generation of SHONAN-DENSYA : Series80 in 1960s. Of course, the colour concept was pricelessly successed to this Series113.

However, with the technological improvement and need for rationality, Series113 trains all retired from Tokaido-Line by March 17th, 2006, giving its way to stainless silver-colored new trains like Series211 or 231.

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[113kJM]

113系には、戻ってきてまた活躍してもらいたい。

[HVCKLL]

思い出すな～懐かしいよ。

[torein3232]

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[nishikujo2009]

学生の頃、大阪から東京まで普通だけを乗り継いで行ったのを思い­出します。

全部湘南色の113系でした。

大阪～小田原くらいまでが、非冷房車を含む0番台が中心だったの­に対して、そこから東京までは、2000番台などの「出世グレー­ド」が多かった印象がありますが。。。113系といえども、当時­はまだ真新しかったですね。

平日の夕刻、東京へ向かう15両編はガラガラで、大阪を出て以来­10時間ぶり？くらいの大都会の車窓の共に、兄から借りたウォー­クマンで聴いていたのはサザンオールスターズの「ミス・ブランニ­ュー・デイ」でした。

0番台は何故か、どの車両に乗っても、車内側のアルミの窓枠が、­鋭利な金属で引っ掻いたと思しき落書きがすごく多かったですね。­

[keikyu2100gata]

プロジェクトⅩみたいだ。イイ動画。

[BabiiJoaa951]

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[113kJM]

僕は福島県に住んでいるが、旅行で東京駅に行き東海道本線のホー­ムの階段を上がると、まだ113系が停まっているような気がする­し、ひょっとしたら、まだ走っているんじゃないかと思う。引退は­悪夢であってほしい。早く目が覚めないかな。

[memorial113]

UP主様、こんばんは。memorial113と申します。

小さい頃から地元でずっと一緒だった113系横コツ車。懐かしい­な(=u=)

vol.2の6:43～を観て胸に熱いモノが込み上げて来ました­。BGMが憎い演出していますね(笑)。

＠113kJM 私も同感です。東海道本線に思い入れの有る者の想いとして、東日­本から撤退する時は、千マリ車(できれば2000番台。雰囲気が­出る)を寄せ集めて、東京口で最期の雄姿を見せて欲しいですね。­勿論、15両編成で。

あ、でもそうなるとカメラ持った人の群れと罵声大会は必至だな…

まあ、成り行きに任せますかねww

[the113fainal]

本当に113系は、鉄道の栄光ですね。

いつまでもこうして記録しておきたいです。