Arland Test Track - KTM 990 Adventure

Today I was participating in a motorcycle training on the Arland Test Track, a new circuit in the north of Stockholm, Sweden, which was organised by SMC, the Swedish Motocyclists Association. This is not a race track, but a traffic training area. It is mainly used by the Swedish police to train their officers in a high speed driving and "blue light traffic" in a very realistic environment. There are lots of differenct turns, up to 190 degrees. The straight section is about 500m long.

Filmed from a KTM 990 Adventure, Heidenau K60 multi-surface tyres, standard exhaust. HOP HD helmet mounted camera. One training interval is normally 20min, I have cut it down to 2 laps.

Category:

Autos & Vehicles

Tags:

• KTM
• 990
• Aventure
• motorcycle
• offroad.

[danne79johansson]

Full fokus ska vara på körningen. Inte på instrument eller vem/vad som är bakom. Vill någon om så är det upp till bakomvarande att ta ansvar för att man kan göra det säkert... typ.

[helge543]

Blå tape på backspeglarna och instrumenten....varför?

[Omikron99]

Welchen Zweck soll es denn haben das man die Spiegel und den Tacho abklebt? Erschließt sich mir grad nicht so ganz.

Ansonsten schön zu sehen das es in Schweden auch richtige "Strassen" gibt ;) Bis wir mal mit den Bikes da hoch kommen dauerts leider noch etwas länger.

[banarne71]

Tack för bra film. Jag funderar på att köpa ett par Heidanau k60 Scout till min 640 Adventure. Hur upplever du däcken? Är de smidiga för asfalt? De T63 däcken jag har i dag avger mycket vibrationer på hårt underlag varför jag önskar ett mer asfaltsorienterat däck men ändå med goda grusegenskaper. Är det ett däck du kan rekommendera?

mvh Jon i Lerum