27.01.2010 KOLEJTV - Dworzec Centralny PKP SA po zmianach, budowa połączenie kolejowego z Okęciem

Loading...

Sign in or sign up now!
Alert icon
Upgrade to the latest Flash Player for improved playback performance. Upgrade now or more info.
24,388
Loading...
Alert icon
Sign in or sign up now!
Alert icon

Uploaded by on Jan 26, 2010

W tym odcinku wszystkie aktualne informacje ze świata polskiej oraz europejskiej kolei. Również o planowanych pracach PKP S.A. na Dworcu Centralnym w Warszawie, połączeniu kolejowym lotniska Okęcie z centrum Warszawy przez PKP PLK, a także TGV okiem, pasażera. Jak zawsze oprócz tego masa ciekawostek i nowości. Warto zobaczyć.

  • likes, 8 dislikes

Link to this comment:

Share to:

Uploader Comments (KOLEJTV1)

  • Dziękujemy wam bardzo za pozytywne komentarze. Staramy się :) A propos komentarzy dotyczących Przewozów Regionalnych. Najtrudniej udowodnić że się nie jest wielbłądem, ale spróbujemy. Próbowaliśmy zrobić materiał o Traxxach Przewozów Regionalnych, ale spółka odmówiła nam udzielenia informacji oraz współpracy z nami. Nie rozumiemy takiego zachowania. Trudno, co robić.

Top Comments

  • Odcinek ładnie wykonany, dobra jakość, ale (do czego się można było przyzyczaić) znowu posłużył do reklamy PKP. Przewozy Regionalne wzieły w lieasing następne lokomotywy Traxx, a w programie ani słowa o tym. Za to jest informacja o Taurusach. Od 1 lutego zdrożeją bilety PKP IC. Równierz ani słowa. Stadler złożył odwołanie od decyzji Kolei Mazowieckich odnośnie unieważnienia przetargu na dostawę 16 elektrycznych zespołów trakcyjnych. Równierz nie ma.

  • @PiotrGL2 , @emilexxx113

    KolejTV jest telewizją załozoną przez PKP w celu promocji PIC-u.

    Po co mają robić reklame PR pokazując Traxx'y i mówić o podwyzkach cen biletów IC.

    KolejTV pokazuje to co chcą ich mocodawcy czyt. PIC a nie to co chcą Miłośnicy Kolei !!!

see all

All Comments (66)

Sign In or Sign Up now to post a comment!
  • Na jakich trasach można spotkać Husarzy?

  • 4:43 Pięknie wygląda Centralny po liftingu ale obawiam się, ze te 22 miliony to zdecydowanie za mało. Najbardziej cieszy likwidacja tych budek ze śmieciowym żarciem

    6:20 a skąd się bierze bród w pociągu? A to nie przypadkiem pasażerowie tak syfią?

  • hahaha to masz problem bo już od dawna takie istnieją :D

    Damy rade!! Polak też potrafi!!!

  • Ja bym chcial zobaczyc panie z informacji po zmianach...

  • Błagam nie kończcie tej serii podróży kolejami dużych prędkości, bo jest to naprawdę ciekawie zrealizowany materiał. Mam nadzieję, że pojawi się także coś wschodniego... czyli Schinkansen :)

  • Przecież 160km/h to jest prędość maksymalna, a nie handlowa. Przecież pociąg ten musi się rozpędzić, wyhamować, a poza tym nie jedzie 160km/h na całej dł. trasy tylko z Grodziska Mazowieckiego do Psar i to pod warunkiem, że ciągnie go EP09 albo Husarz.

  • He , he - to by było dobre - 576 km/h. Może kiedyś tego doczekam, choć już bardziej prawdopodobne wydają mi się samoloty pionowego startu.

  • że jeźdzą na terenie kraju z prędkością 160 km/h to nie znaczy że akurat na tej linii :) zdarza mi się jeździć do warszawy i na pewno, wręcz ręczę za to, że podróż nie zajmuje mi pół godziny

  • A konkretnie: Strona główna > PKP Intercity > O firmie (nie wiem, czemu - nie mogę wkleić linku)

Loading...

Alert icon
0 / 00Unsaved Playlist Return to active list
    1. Your queue is empty. Add videos to your queue using this button:
      or sign in to load a different list.
    Loading...Loading...Saving...
    • Clear all videos from this list
    • Learn more