Consumo Gasolina Motor V8 360
Uploader Comments (LuisLastra)
All Comments (28)
-
EN EL VIDEO EL MOTOR SE OYE CON FALLA ESO TIENE QUE VER MUCHO EN EL CONSUMO,FALTA DE AFINACION,TIEMPO,CABLES Y SI TAMBIEN LE DAS MUCHA GAS AL MOTOR AL ACELERAR
-
jajaja!.. Damn! Grandioso el intro con la pipa "de la paz" =D
-
disculpen mi ignorancia tengo una duda, me quiero comprar una camioneta explorer 98 mexicana 06cil motor 4.0 pero me gusta una jeep grand cherokee 96 americana motor v8 5.2, entiendo por el cilindraje es mas gastalona la jeep pero es mucho el gasto? y la explorer como gasta en promedio? les agradeceria respuesta GRACIAS
-
Ta bueno...
Saludos
24tiempos com ar
-
@LuisLastra no manches maestro el carburador electronico no existe el sistema se llama tbi q tiene un solo inyector sobre el ahogador del cuerpo de aceleracion
-
yo tengo un ford V8 302 y adaptadole un encendido electronico y un carburador edelbrook me da un rendimiento de 12 a 14 kilometros por litro (un sedan, hablamos de un maverick sin modificaciones mas que las antes mencionadas) y no tengo experiencia en los mopar pero los carburados tambien tienen linea de retorno de gasolina como si fueran FI?
-
vaya ruina muy buen video!!!
-
señor yo estudie el bachiller en tecnico n com int. y creo que le falta el retorno de gasolina osea k parte de esa gas k diske gasto no regreso a la botella sino al tanke. saludos.
-
no creo que hayas realizado bien la prueba ya que la maneras que lo haces quiere decir que con 1 tanque de 60 litros te duraria 1 hora y media nada mas de uso en parada el carro lo cual seria como 40 min rodando .. ocea una falacia .. revisa bien el retorno para que puedas calcular bien el tiempo de consumo ya que en terminos de consumo me estas diciendo que tu motor consume 1 litro por cada 200 metros yo tenia un dodge dart de 75 con mismo motor y me rendia aprox de 4 a 5 kilomtros por litro.
-
señor esta usted desconectando el regreso de no ser asi parte de la gasolina se regresa al tanque.
un consejo canbiale el economisador del carburador consiguele uno de -17.5 porque creo que tienes uno de +145.79 eso te hace durar la gasolina y no influye en nada en el rendimiento del motor tengo un v8 361 y eso solo le cambie no cambies agujas de aire se te vuelve pesado el carro y te comes la maquina
GuillermoEduardo1 2 years ago
eso si no me lo sabia... el carburador es electronico... pero no es inyeccion electronica... cual es el economizador ??? para hacer la prueba
LuisLastra 2 years ago
no pues esta mal tu camioneta karnal, mejor hazle una afinacion mayor para que no gaste tanto. yo tengo una ford f-250 1994, es fuel injection pero no traga asi y eso que es 8 cilindros con motor 5.0 litros, y voy hasta tula hidalgo y me gasto 1/2 tanque con clima funcionando y a 170km/h
chaconlatan 3 years ago
Este motor tiene poco kilometraje conozco a los 2 duaños anteriores y se el uso que le daban... no pasa aceite y esta bien de compresion ya lo cheque... el tiempo este bien y tambien le cambie la cadena de distribucion...
LuisLastra 2 years ago
Amigo y donde esta el tubo de retorno de la gasolina al deposito?los caburadores llevan un tubo de retorno al deposito para la gasolina sobrante, si lo metes a la botella entonces si estas midiendo bien el consumo.
Lo unico que haces es mirar la velocidad a la que la bomba succiona de la botella.
Saludos amigo!
rafaxl69 3 years ago
cuando hice esta medicion me asegure de tapar el retorno de gasolina al tanque... el cual este en la propoa bomba de gasolina...
LuisLastra 2 years ago