9,495
Loading...
Uploader Comments (DLoc567)
see all
All Comments (10)
-
OOk voor mij als Hollander eem heel mooie baan. Mede door de beschreven geschiedenis van de omgeving.
Mvgr,Wim/Heerenveen/NL
-
Prachtig gefilmd :)
Ik was er die dag ook en ik vond het ook een mooie baan :)
-
Prachtig gefilmd!
-
Eén van de mooiste banen ginder!!
Loading...
1985 was er nog een mooie tijd voor een rit met de trein naar Kautenbach, geen bovenleiding, geen reeks 4000 met Dosto's, enkel Dieseltreinstellen of locos met Wegmann of M2 en M4 rijtuigen van de SNCB.
Ik herinner mij nog als treinen naar het "Eisléck" van spoor 16 in Luxemburg vertrekken, en wij alle tunnels tellten.
Ja, de goode oude tijden ;-)
542homer12 1 year ago
@542homer12 Inderdaad, dat waren gouden tijden voor de hobbyist. De treinen die altijd de meeste indruk op mij maakte waren de cokestreinen. De lege trein kwam altijd met veel diesel kabaal langs de camping in Kautenbach en de volle trein kwamen regelmatig met gillende ventilator van de dynamische rem voorbij.
Die gillende ventilator kon je trouwens al van heel erg ver horen aankomen!
DLoc567 1 year ago
Inderdaad een schitterende baan en mooi vastgelegd. Staat het armsein op 5:14 verkeerd om of was dat gebruikelijk in Luxemburg?
kokerrok01 1 year ago
@kokerrok01 Ik ben even in de boeken gaan kijken naar Luxemburgse foto's met armseinen en het zou inderdaad niet correct kunnen zijn. Eigenlijk kon ik nauwelijks foto's vinden waarbij 2 armseinen naast elkaar staan op de hoofdbaan. Alleen bij een zijspoor/inhaal spoor zag je dit voor het wissel naar de hoofdbaan, in dat geval stonden ze beiden in dezelfde richting. Mijn kennis is echter te beperkt om hier hier met zekerheid een antwoord op te kunnen geven.
DLoc567 1 year ago
prachtig gefilmd en mooie baan de CFL 1601 met 2 koplampen van Roco ?
railtravelmanager 1 year ago
@railtravelmanager Ik vermoed van wel gezien de ruitenwissers en de dichte bufferbalk.
DLoc567 1 year ago