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Uploaded by l5558 on Oct 17, 2008
如題,中途有通過富岡、楊梅、埔心站,攝於97.10.12,搭乘國慶假期加班直達區間快車3332次,車頭是EMC706,這位司機大哥很夠意思喔,幾乎全程都以EMU700的營運最高速110km/h行駛(有時還不小心超速到112),有趣的是,還可以聽到一位搞不清楚搭錯車的婦人打手機和別人抱怨(明明開車前就廣播好幾次:「本列車下個停靠站是中壢站,請旅客注意搭乘」)。
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不錯唷@@~
若台鐵能讓這列車開放到120km/h的話那就更好玩了......
Vandak91 3 years ago 3
據說只開到110km/h是因為台鐵規定區間列車的速限就是110km/h,另外也包含列車保養、ATP的因素,據新竹機務段的工作人員表示,EMU700當初在測試時可開到130km/h喔,不過保固耐用的速度是120km/h,其實台鐵有不少種列車極限速度和平常我們查到的設計最高速不同。(網路上查到的幾乎都是保固耐用的最高速度,而不是極限速度)
l5558 3 years ago
這就是台灣人搭車的素養,搭車前總是不做功課。
唉~~~~~
tra1188 2 years ago
好棒好棒 沒想到可以在駕駛室後面拍攝 司機不關門嗎?? 之前搭車都有關門的= =
jin3662001 7 months ago
帶那個帽子好像蜜不透風
駕駛怕被罵孩是什麼的
進站都要帶帽子
ljay0716 1 year ago
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不錯唷@@~
若台鐵能讓這列車開放到120km/h的話那就更好玩了......
Vandak91 3 years ago 3
據說只開到110km/h是因為台鐵規定區間列車的速限就是110km/h,另外也包含列車保養、ATP的因素,據新竹機務段的工作人員表示,EMU700當初在測試時可開到130km/h喔,不過保固耐用的速度是120km/h,其實台鐵有不少種列車極限速度和平常我們查到的設計最高速不同。(網路上查到的幾乎都是保固耐用的最高速度,而不是極限速度)
l5558 3 years ago