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Uploaded by nagaesan on Jul 22, 2009
This R383 has normal asp V12 Nissan GRX3.Please see.http://en.wikipedia.org/wiki/Nissan_R3832006年12月3日開催のニスモフェスティバルで復活したR383です
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あ、失礼しました。
この車両そのものは日本GP出走予定のノンターボGRX3搭載車でした。
ご指摘の通りCANーAM出走予定車はターボが付加されることになっていました。
nagaesan 1 year ago
いいえ、このシルバー&ブルーのマシンはサイドラジエータになったターボ付のR383です。
黄色の車両動画もアップしていますが、こちらがノンターボのGRX-3型を搭載したR382です。
そもそもR383は1970年開催予定の日本GPに出走するために開発された車両ですが、同時にCAN-AM出走も計画されていました。
諸般の事情によって1970年日本GPは開催されないことになったもののCAN-AMエントリーは計画されておりました。ところが、ここでライバルメーカーが起こした事故のとばっちりを受けて、1970年9月21日に、R383の開発は正式に中止されました。
つまり、ターボ付1000馬力と言われていたR383の当初の目的は1970年日本GP用に開発スタートしたものです。
この車両はV12のNAですよね。
ターボはCanAm用に計画されたのみではないでしょうか。
peacelovers23cafe 1 year ago
Nissan V12 FTW!!!!
NISMOSkylineGTR 1 year ago
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あ、失礼しました。
この車両そのものは日本GP出走予定のノンターボGRX3搭載車でした。
ご指摘の通りCANーAM出走予定車はターボが付加されることになっていました。
nagaesan 1 year ago
いいえ、このシルバー&ブルーのマシンはサイドラジエータになったターボ付のR383です。
黄色の車両動画もアップしていますが、こちらがノンターボのGRX-3型を搭載したR382です。
そもそもR383は1970年開催予定の日本GPに出走するために開発された車両ですが、同時にCAN-AM出走も計画されていました。
諸般の事情によって1970年日本GPは開催されないことになったもののCAN-AMエントリーは計画されておりました。ところが、ここでライバルメーカーが起こした事故のとばっちりを受けて、1970年9月21日に、R383の開発は正式に中止されました。
つまり、ターボ付1000馬力と言われていたR383の当初の目的は1970年日本GP用に開発スタートしたものです。
nagaesan 1 year ago