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2009.05.15 - Projetos vão tentar reduzir o número de acidentes na BR-381 - MGTV 1ª Edição

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Uploaded by on May 15, 2009

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  • Depois que criaram esse DNIT (cabide de empregos) as sinalizações das faixas de solo das BR's seguem um padrão errado!!!..acostamento dos dois lados da BR, seja em reta ou subida...aí fica sem opção pra ultrapassar os veículos lentos.. O correto seria assim:( Antigamente há uns 8 anos era) Na subida duas faixas e na descida uma faixa,. e em retas muito longas a cada 2 km uma terceira faixa de um lado e depois no do outro lado... e funcionava , não tinha tantas colisões de frente...

  • Cara eu fico pensando aqui quantas pessoas morreram nessa rodovia e sua duplicação ainda está sendo descutida como eh o casso da Br 365 que liga sul ao norte do Brasil quantas pessoas ainda precisão perder a vida para esses políticos disgraçados duplicarem essas rodovias Minas Gerais sempre se destacou nas planilhas de acidentes em todos os feriados devido a sua malha rodoviária ser a maior do país e suas péssimas condições das estradas mineiras o Estado que cobra o imposto + caro do Brasil.

  • Já venceu o prazo para término do projeto. E agora, quando vai começar as obras?

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