Sulla Milano-Monza-Molteno-Lecco fino a vent'anni fa la si voleva chiudere, oggi, gestita in maniera un po' piu' lungimirante (almeno un treno ogni ora, tutte le corse che arrivano ad almeno Sesto M1, treni anche nei festivi) sono disperati: non sanno piu' dove mettere le persone, non sanno piu' dove aggiungere altri treni, non esiste nessun altra linea con così significativi tassi di crescita in tutta la rete gestita da Trenitalia
Sono vecchie, sono troppo alte, sono costose da fare in due triple (siccome serve un altro macchinista), ma funzionano sempre: è capitato che anche con 2 motori fuori uso andava che era una meraviglia!
che simulatore è?
ush1999 4 months ago
Perchè all'inizio mancano i cavi della catenaria?
intercity713 11 months ago
Ciao, dove hai trovato la cabina 668 pr MSTS?
LUCA837 1 year ago
non ce ke dire... strabiliante
davidefg1 2 years ago
ke gioko è lo voglio!!!
Marcantonio12 2 years ago
Belle, belle!! =)
number2001 3 years ago
sei arrivato un po lungo
zanzu18 3 years ago
a volte anche in doppia ALn+Ln+ALn+ALn+Ln+ALn!
Sulla Milano-Monza-Molteno-Lecco fino a vent'anni fa la si voleva chiudere, oggi, gestita in maniera un po' piu' lungimirante (almeno un treno ogni ora, tutte le corse che arrivano ad almeno Sesto M1, treni anche nei festivi) sono disperati: non sanno piu' dove mettere le persone, non sanno piu' dove aggiungere altri treni, non esiste nessun altra linea con così significativi tassi di crescita in tutta la rete gestita da Trenitalia
federicosegrate 3 years ago
Sono vecchie, sono troppo alte, sono costose da fare in due triple (siccome serve un altro macchinista), ma funzionano sempre: è capitato che anche con 2 motori fuori uso andava che era una meraviglia!
federicosegrate 3 years ago
Si, ma in composizione Aln+Ln+Aln?
lunajaristiscaliit 3 years ago