Alert icon
We're changing our privacy policy. This stuff matters.  Learn more  Dismiss

Rower Wodny o Napędzie Owalnym - Water Bike - Invention

Loading...

Sign in or sign up now!
Alert icon
Upgrade to the latest Flash Player for improved playback performance. Upgrade now or more info.
5,237
Loading...
Alert icon
Sign in or sign up now!
Alert icon

Uploaded by on May 25, 2010

Film przedstawia nowy rodzaj napędu wodnego, napęd owalny zastosowany w rowerze wodnym. Owalny napęd wodny charakteryzuje się bardzo korzystnym wektorem natarcia siły na wodę. Osiąga prędkość kilkakrotnie przewyższa prędkość zwykłego roweru wodnego, a możliwe jest zastosowanie przełożenia które dodatkowo zwiększy szybkość napędu. Posiada także szereg innych zalet, których nie sposób wymieniać w tym opisie. Wynalazek jest rozwojowy i może mieć również zastosowanie w innych jednostkach pływających. Celem wynalazku jest stworzenie napędu ekologicznego i wystarczająco ekonomicznego by zastąpić niszczące środowisko wodne śruby okrętowe oraz do zastosowania w rowerach wodnych i im podobnych. Patent został nagrodzony na międzynarodowym konkursie dla wynalazków ekologicznych - ECO 2009.
Kontakt w sprawie rozwoju i komercjalizacji wynalazku: marketing@migaszewski.pl

The movie presents a new water propeller, an oval water propeller. It has a very good power vector acting directly against the water. The propeller can be used in ships instead of propellers making a low frequency noise disturbing whales communication (what finally leads them to the beaches instead of deep water). Contact for business partners: marketing@migaszewski.pl

  • likes, 1 dislikes

Link to this comment:

Share to:

Uploader Comments (fryderyk0)

  • Jednak w porównaniu ze śrubą wcale nie wypada tak źle również z innych względów, gdyż śróba okrętowa nie zapewnia odpowiedniej sterowności, możliwości np natychmiastowego ruszenia lub zatrzymania łodzi bez względu na rozmiar, oraz pochłania ogromne ilości paliwa proporcjonalnie do tego jak rośnie wielkość okrętu. Największe zużywają paliwo za miliardy dolarów a silniki mają wielkości ministerstw.

  • Planuje się utworzenie korytarzy dla okrętów podobnie jak jest to z samolotami, tylko że ze względu na faunę i florę a nie bezpieczeństwa. Pomysł jest tu przedstawiony prototypem.

  • Oczywiście, że śruba jest szkodliwa dla środowiska. Podczas jej pracy występuje tak zwana kawitacja, która powoduje iż w środowisku wodnym rozprzestrzeniają się dzwięki o wysokich częstotliwościach, co zagłusza eter zwierzętom porozumiewającym się echo-somatycznie, takich jak delfiny, wieloryby, morświny itp. Od jakiegoś czasu szukane są rozwiązania, które mogłyby zaradzić tym szkodliwym działaniom, ponieważ zagrożona jest populacja waleni, tak cennych przedstawicieli ssaków w oceanach.

see all

All Comments (6)

Sign In or Sign Up now to post a comment!
  • "by zastąpić niszczące środowisko wodne śruby okrętowe"

    Czy autor opisu mógłby wyjaśnić w jaki sposób śruby okrętowe niszczą środowisko? Czy to co jest napisane ma jakieś uzasadnienie czy po prostu do głowy nie przychodziły żadne racjonalne argumenty to trzeba było "coś" napisać?

  • przecież to jakiś szajs (i w porównaniu ze śrubą w chuj niewydolny)

  • Świetne. Tylko estetyka siada na razie... ;)

Loading...
Alert icon
0 / 00Unsaved Playlist Return to active list
    1. Your queue is empty. Add videos to your queue using this button:
      or sign in to load a different list.
    Loading...Loading...Saving...
    • Clear all videos from this list
    • Learn more