Regulación de válvulas Motomel 150 LEO.wmv

En este video intento explicar cómo regular las válvulas en una Motomel Custom 150.

Lo primero que debemos saber es que es un procedimiento bastante sencillo y no requiere de herramientas complicadas o caras. Lo único que necesitamos es una pinza, una llave francesa, una llave T de 10 y una sonda para regular válvulas. Esta última herramienta me costó $35.

Lo único que debemos saber es que el motor debe estar FRIO, ya que si lo hacemos con el motor caliente los metales están expandidos y no podremos regular correctamente. El procedimiento también es válido para otras motos con motor similar, estilo "varillero".

Antes de empezar debemos conocer qué luz hay que darle a las válvulas. En el caso de mi moto, el manual dice una luz de 0,05mm en las válvulas de escape y admisión. Yo de gusto le dí 0,08mm en admisión, y 0,10mm en escape.

Se saca la tapa de válvulas con la llave T. Ahora veremos los resortes de las válvulas, los tornillos que dan la luz de válvulas (llamados balancines también) y la contratuerca, que apretamos una vez hayamos dado la luz correcta con la sonda. Ponemos el motor en la etapa de compresión con el pistón arriba de todo (PMS o punto muerto superior) donde por lógica las válvulas están ambas cerradas y entonces se puede hacer los ajustes. Sacamos la tapa de válvulas, aflojamos las contratuercas y entre la válvula y el tornillo (balancín) hay un espacio donde metemos la sonda del espesor correcto. Bien, ahora CON LA MANO apretamos el tornillo o balancín y luego apretamos la contratuerca con llave francesa para que quede en su lugar. La sonda no tiene que estar muy dura para retirar (sinó el balancín estaría demasiado apretado, dando menos luz), ni salir como si nada (el balancín estaría permitiendo mas luz). Que salga y se note que no hay mucha holgura ni que está muy apretado. Así sería correcto.

Luego ponemos la tapa nuevamente, apretando de a poco los tornillos sinó no queda muy bien la tapa, y listo.

Cualquier consulta bienvenida. Leo de Argentina

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[j0rgear]

hola capo te consulto.. el motor de esta custom.. es varillero.. o por cadena... de distribucion

[LeonardoX86]

@j0rgear

Hola! Es varillero...

[FULLSPITFIRE]

ojala nunca me pase... pero que buen video.

[LeonardoX86]

@FULLSPITFIRE jajaja, pasar pasa, pero hay que hacerle miles de kilometros para ajustarla...

[LeonardoX86]

@FULLSPITFIRE Gracias!

[maxynetify]

el tema es que los 4 tornillos q creo q son los esparragos dos de ellos estan debajo de lasbalbula y los resorte y no entra ninguna llave

hay que desarmar las valvulas para sacar el cilindro?

mimoto es motomel cg 150es el mismo motor q tenes vos

[LeonardoX86]

@maxynetify Que bajón! Si, hay que sacar las válvulas. Quizá hubieses puesto la moto en cambio, y girabas el pistón con la rueda para que destrabe el precinto... Necesitás una llave de 12 bruta para sacar la tapa de cilindro. Cuidado de no ensuciar nada... ya que estás, cambiale la junta de la tapa de cilindro que suelen transpirar luego de muchos kilometros. Abrazos y mucha suerte!!

[muussu47]

gracias espero tu respuesta...

[muussu47]

Buenas noches leo, cuanto calibre lleva el pulsar 180 originalmente y tambien el motor del 200

[maxisolle78]

@maxisolle78 Una vez que identifiques que medida de tubo cabe en la tuerca que a su vez esta dentro del espacio que dejaste al retirar el tapón grande, debes girar en sentido anti horario el volante de encendido y mirar dentro del espacio que dejo en tapón pequeño e identificar la letra te y una raya al lado de la letra, es algo así, T |, debes dejar el volante en la raya de la letra te y eso indicara que el pistón esta en su punto muerto superior, ojala me entiendas y te sirva, saludos

[maxisolle78]

@pabloloiacono Hola Pablo, primero tienes que sacar el tapón que lleva el centro de la tapa de encendido, con cuidado porque es un tapón plástico lo puedes retirar con un destornillador plano grande, seguidamente sacas el tapón mas chico que esta sobre el tapón anterior. Una vez retirados estos tapones dentro del espacio que quedo al sacar el tapón grande introduce una llave de tubo, generalmente son de 14 mm o 17 mm

[pabloloiacono]

hola, como hago para que el piston quede arriba de todo ?

[peque4713]

pms,,,,,,tiene alguna marca el motor?

[Elnar1996]

zongshen110-4

[racardozo]

Mi bueno este video, te felicito macho!

[pablopolyarce]

Como hago que los dos resortes de las valvulas queden arriba del todo en el PMS???

[giturrietao]

Hola, queria preguntarte como encuentras el PMS facilmente, intente ubicar el cilindro arriba pero no me resulta, no me quedan bien reguladas. Saludos