O "Titanic" em Belfast, 2 de Abril de 1912.
O ano era 1900 e Hans passava o comando da White Star Line
para Bruce Ismay, filho do fundador cujo maior sonho era levar a
empresa ao título de maior companhia de navegação do mundo e para isso
gastaria o que fosse necessário. A White Star Line era uma
companhia nova no mercado do transporte de passageiros e não era,
digamos, boa nesse ramo. Os seus navios eram de baixa qualidade e a
maioria naufragava, coisa que não acontecia com os da Cunard Line,
sua principal concorrente e possuidora do RMS Mauretânia e RMS
Lusitânia, os navios mais rápidos durante 20 anos. Bruce Ismay, com o
firme propósito de concorrer em igualdade com a Cunard, decide construir um trio de navios inigualáveis: O Olympic, o Titanic e o Britannic. Os três navios começaram a ser construídos nos estaleiros da Harland and Wolff, na Irlanda.
O Olympic foi o primeiro a ficar pronto, em 1911, visando luxo e comodidade, seguido pelo Titanic em 1912 e pelo Britannic em 1915. A White Star Line pretendia que estes navios fossem os melhores em luxo e exuberância da época e para isso estava disposta a abrir mão da Blue Ribbon, a tão cobiçada Fita Azul
que era entregue ao navio mais rápido, pois a empresa alegava que o
conforto de seus navios não seria agradável se fossem velozes demais. O
Titanic foi terminado depois do Olympic e os dez meses que se seguiram
serviram para instalação do maquinário e da decoração do interior. O
Titanic possuía 16 compartimentos estanques com portas
electromagnéticas que poderiam ser fechadas com o apertar de um botão na ponte de comando, isso o deu a fama de "Inafundável" [2].
Mas os tais compartimentos tinham aberturas no topo e serviam para
ventilação. Essas aberturas fizeram com que a água sobrepusesse o
compartimento alagado, inundando rápidamente o seguinte a medida que o
navio inclinava.
Além destas falhas técnicas, o ferro usado na construção não era dos
melhores, pois se fosse de boa qualidade o navio não teria se partido
em dois e o choque com o iceberg não teria feito tantos estragos. Além
de que não haviam botes suficientes, pois no projeto original deveriam
ter 64 (suficiente para alojar comodamente as 3000 pessoas que o navio
podia transportar mas o número foi reduzido a 16 botes e 4 botes
desmontáveis. As leis inglesas permitiam que com o comprimento de 100
metros e 1500 pessoas e com mais de 10 mil toneladas entre passageiros
e tripulação os navios levassem somente 16 botes. A White Star Line e a Cunard
construíram navios com mais de 200 metros e cada um com capacidade para
alojar até 3000 pessoas, significando que 16 botes não eram
suficientes, mesmo assim o navio levava 20 botes.O Titanic, era, na sua época um luxuoso palácio flutuante. A ideia
era fazer os ricos sentirem-se em casa. O navio, com capacidade para
3000 pessoas, tinha três classes: a primeira classe, destinada a ricos
milionários; a segunda, destinada a classe média e a terceira,
destinada a pessoas com poucos recursos, especialmete imigrantes.
Descrição de cada classe:
@Natekyo1 vc acha que existe arma de fogo faz quanto tempo uadiasdjiasjd kkkkkkkkkkkkk
ProfWancley 2 weeks ago
A verdade é que isso aconteceu,simplesmente por uma palavra soberba e ridicula do engeheiro.Ele ,se achando o melhor falou "Nem Deus afunda esse navio".Cara ele colocou o nome de Deus no meio e duvidou de Deus.Isso foi um castigo.Eu ,acredito que entre os sobreviventes,que hoje em dia já estão mortos,tinham muitos servos de Deus,que não tiveram nada a ver com o que o engenheiro fez!!!!!!!
PrisCanazaro97 3 weeks ago
@crossSSC , imagina em 1912, trabalho todo Manual, nao existia combustivel, era carvao, e tudo que tinha nele foi fabricado artesanal, nao industrializado como hoje. não existia solda no tempo, tinha que ser parafusos, e perfeitos para nao entrar agua, eai nao é um monstro? :]
Natekyo1 3 weeks ago
A grande maioria das fotos expostas nesse video NAO sao do RMS Titanic, na verdade sao do seu irmao gemeo "RMS Olympic" construido um ano antes.
Eles eram identicos, exceto pelo ultimo andar que no Olympic era inteiro com sacadas abertas, conforme as fotos.. o ultimo andar do Titanic era fechado ate metade do navio. Somente eram sacadas abertas da metade pra tras.
MrFabiolamb 4 weeks ago
@TheRpspa nem era monstro só tinha 269 metros hj tem navio com o dobro disso
crossSSC 1 month ago
@camiscamis1ifly voce deve ter 5 navios mesmo pra saber mais que um capitao ne?kkk....
crossSSC 1 month ago
@camiscamis1ifly Destino nada....se o capitão nao tivesse sido ignorante a ponto de querer ir a todo vapor para impressionar o mundo,,,,teria dado tempo de desviar do iceberg
Luannmodesto 1 month ago
mesmo a gente não ter nascido nesce tempo mas ter visto a história desse navio a gente se emociona.:(
weslenOdasilva 1 month ago
o titanic foi o melhor navio de todos os tempos, e ainda sera.
weslenOdasilva 1 month ago
este ano em 2 de abril fara 100 ano que o titanic afundou.
TawanFG 1 month ago