Maluch na spirytus

Już działa maluszek na spirytus. Trzeba było dodać specjalną płytkę miedzianą ale dało radę. Da się już spokojnie bezproblemowo jeździć. Szkoda tylko, że w naszym kraju nie wolno na tym jeździć i że będę musiał spowrotem przerobić wszystko na benzynę :( W każdym razie na E85 będę przygotowany :)

Category:

Autos & Vehicles

Tags:

• maluch
• 126p
• spirytus
• etanol
• bioetanol
• silnik
• gaźnik
• denaturat

[Michal78S]

jestem pełen podziwu, dodatkowo czytając opis na forum 126p widać ile ta przeróbka kosztowała czasu i zaangażowania.

Może Kolega Chemik spróbuje z zasilaniem HHO? Mam suchą celę, próbowałem ale nie udało się :(

[chemik143]

@Michal78S HHO można włożyć miedzy zderzak Łągiewki i silnik Adamsa. Każdy kto zna pierwszą i drugą zasadę termodynamiki oraz prawo Hessa wie, że to nie będzie dawało więcej energii niż pobierze.

Tak czy siak polecam bawić się w alternatywne źródła zasilania (byle racjonalne), bo nie wiadomo kiedy się to przyda. Jak paliwo będzie po 10 zł za litr to będzie najwyższy czas postawić destylarnię.

[mindorino]

Dzięki wielkie za pomoc.:) Od razu biorę się do roboty. Jak uda mi się z Maluchem to popróbuje z Fiatem 125p.

[chemik143]

@mindorino jeszcze jedno chciałem ci powiedzieć apropo oddziaływania na silnik. Nie jestem pewien jak wielki to ma wpływ, ale etanol rozpuszcza pasywną powłokę tlenkową na aluminium, więc po dłuższym używaniu może coś być nie tak. U mnie bo przepaleniu w sumie może 5 litrów denaturatu na testy olej w silniku śmierdzi mocno denaturatem. Powodzenia i daj znać jak Ci poszło:)

[mindorino]

Genialny pomysł!!! słuchaj mam pytanie czy silnik na tym jest dużo słabszy? czy Etanol w jakiś szczególny sposób go uszkadza i co najważniejsze jak to uczyniłeś z tym gaźnikiem aby podawał tyle mieszanki. Już próbowałem to zrobić śledząc komentarze twoje i innego użytkownika you tube jedyne co mi się udało osiągnąc to to co tobie. Silnik odpalał tylko na ssaniu a nawet jak go rozgrzewałem godzinę to zupełnie nic nie mógł wskoczyć na obroty

[chemik143]

Ta płytka powoduje że całe powietrze które leci do silnika leci przez zwężkę. Leci wiec szybciej i w zwężce jest większy spadek ciśnienia co powoduje zassania większej ilości paliwa. Trzeba zmienić dysze paliwa na 180 a powietrza na 220. Zapłon trzeba przyspieszyć nieco, najlepiej na czuja. Silnik wykręca sie na wyższe obroty, ale za to rozpędza się dłużej, jest trochę bardziej mułowaty. Zapewne to przez tę płytkę, bo każę mu puszczać dużo powietrza przez małą rurkę.

[mschiffel1]

!!!  :)

[czesio100x]

@kapsjel ssij ?

[kapsjel]

@czesio100x I tak byś na to samo co on nie wpadł

[wojtasodbyt]

a co z dopalaniem denaturatu który znajdzie się pod pierscieniami czy tak jak opary benzyny wyleci odmą do filtra powietrza czy zmiesza się z olejem co wiąże sie z utratą jego parametrow. Litr denaturatu w hurcie można kupić za 2.20 więc jest o co walczyć. Mógłbyś nanieść na rysunek techniczny gaźnika oraz silnika te przeróbki bo nie do końca rozumiem gdzie tą dziurke wywiercić oraz płytke zastosować.Jeżeli chodzi o kolanko rury ssącej to chodzi o to któreJestPomiędzyTlumikiemSzme­rówAGaźnikiem?

[Majster126p]

no teraz to się wkręca i to jak :)