VEJA 1ª parte (História do C.F.B.) http://www.youtube.com/watch?v=ziRul9zN-eU
2ª Parte (História do C.F.B.) http://www.youtube.com/watch?v=nKuVnD-1sCg
4ª parte (História do C.F.B.) http://www.youtube.com/watch?v=1C7JHGWcpkw
5ª parte (História do C.F.B.) http://www.youtube.com/watch?v=_xtWmIxRS_A
6ª parte (História do C.F.B.) http://www.youtube.com/watch?v=Z9M7QL_vg78
7ª parte (História do C.F.B.) http://www.youtube.com/watch?v=dtTn5aB74gs
8ª parte (História do C.F.B.) http://www.youtube.com/watch?v=U8wCqM2iePU
9ª parte (História do C.F.B.) http://www.youtube.com/watch?v=4d0LIDsClYA
10ª parte (História do C.F.B.) http://www.youtube.com/watch?v=ecS60FdlVjo
11ª parte (História do C.F.B.) http://www.youtube.com/watch?v=bA1Wo7au5Sc
Saída do LOBITO para BENGUELA -(3ª parte) História C.F.B. Caminho de Ferro de Benguela em Angola, inicia a construção em 1903, por Robert Williams e supervisão de General Machado (General Joaquim José Machado). É o C.F.B. que leva á renegociação das fronteiras de Angola, estabelecidas na conferencia de Berlim de 1985, de modo a que as fronteiras, se expandam até ao rio Luau, onde chega em 1929.O C.F.B. para poder operar, constrói a maior plantação particular do MUNDO. 95 MILHÕES de pés de EUCALIPTOS. Os Eucaliotos dominavam a viagem do CUBAL a TEIXEIRA de SOUSA. O custo médio por kilómetro a lenha, rondava os quatro escudos e cinquenta centavos, o gasóleo ultrapassava já os seis escudos, o carvão quase chegava aos dez e o fuel ultrapassava os quinze escudos.Em 1974 o C.F.B. tinha 44 Mil pessoas ao seu serviço. C.F.B. trains railway railroad - Angola
O mundo que os portugueses criaram e o que os angolanos destruiram ....
ventosuao 2 years ago
Nasci e cresci no Lobito. O meu pai trabalhou no CFB até fim de 1975. Como ele amava aqueles comboios, aquelas linhas e aquelas cidades. Eu acredito que tudo vai ser reconstruido. Amo-te Angola
anabelano 3 years ago
O COMBÓIO MALA EM ANDAMENTO, NO SEU MELHOR. ESSE
NUNCA MAIS VAI FUNCIONAR. MAS ESTAS IMAGENS SÃO MARCANTES. Obrigado 5 *****
bochimans 3 years ago