Ja Verkehr

Die Grafiken zum Film gibt es auch als Download:
http://dl.dropbox.com/u/24923277/JA-zum-Ausstieg-1280.zip

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[Tenkton]

@TheFirionus Ganz einfach: beides ist gleich teuer, wenn Du die gleiche Leistung willst - denn wie schon gesagt: K21 ist eben NICHT nur die Sanierung. Der Unterschied ist, dass wir bei S21 die Gleise unter die Erde legen und damit oben Platz zum Leben schaffen, während K21noch mehr Platz kostet.

[TheFirionus]

@Tenkton Die Frage ist doch nicht, was teuer ist, das wäre beides. Die Frage ist: Was ist teurer. Ich frage dich: Was denkst du ist teurer? Einen komplett funktionsfähigen Bahnhof sanieren (Der Bahnhof ist ja nicht total zusammengefallen) oder einen komplett neuen bauen, der dazu noch unter die Erde muss.

Zwar muss man bei K21 auch neue Dinge bauen, aber eben idR nicht komplett neu.

[Tenkton]

@TheFirionus Auch bei K21 müssen Tunnel gebaut werden, und Brücken, und mehr Gleise, und Überwerfungsbauwerke, und K20 muss dazu noch saniert werden. Dein "mehr Tunnel, mehr Kosten" ist eine Milchmädchenrechnung, mit der nun schon seit Jahren Menschen für dumm verkauft werden. Wenn's um die Kosten geht, dann rechnen wir nur mit Modul 1, aber wenn's um die versprochene Leistung geht, dann sind es plötzlich alle neun Module - nee, so nicht. Ihr bescheißt uns und Euch selbst.

[TheFirionus]

@Tenkton Ich sage dir mal ganz einfach, warum K21 billiger ist:

Weil bei S21 der Bahnhof und die Zuleitungen unter die Erde müssen. Und das kostet mehr Geld, als das gleiche über der Erde zu bauen. Das ist pure Logik.

Oder willst du mir nun erzählen, dass Tunnel etwa gleich viel kosten wie etwas über der Erde zu bauen o.O

[Tenkton]

@TheFirionus Und wer profitiert, auch. Mit der schlampigen Logik kostet es gar nichts. Davon abgesehen ist K21 eben nicht billiger.

[TheFirionus]

@Tenkton Wer zahlt ist doch völliger Quatsch, es kostet untern Strich weniger, dabei ist es egal, wer es zahlt, im Endeffekt sind es nämlich IMMER die Bürger.

[Martin71287]

@D3rL30p4rd

dann sprechen wir uns einfach noch mal im Jahr 2020 und werden sehen, dass alle Ängste unbegründet waren:

WEITERBAUEN!

[Tenkton]

@TheFirionus Was ist, willst Du den armen Jungen für dumm verkaufen? Was erzählst Du ihm für Blödsinn?!? Zunächst mal muss die Regierung gar nichts zahlen für den alten Bahnhof, dessen Sanierung hätte die Bahn bezahlen müssen. Und dann ist das natürlich völliger Unsinn, dass wir mit K21 die Leistung von S21 billiger bekommen hätten. Musst Du diesen Humbug auch noch in andere Länder verbreiten? Habt Ihr nicht schon genug Schaden angerichtet???

[TheFirionus]

@mcclintockr Yes, we need to build it out. The problem is: If the government would have spent some money on builiding out the old station, we would already have the power of the new project for around 1/6 of the cost.

But who cares right now, its lost and the new station will be built. Nuff said. But now my money is used to build a station ill never like. QQ

[mcclintockr]

Good arguments for keeping the old 'Kopfe Bahnhof,' I am for the Neue project but as the video points out it is fraught with many issues and the size, width, and cost are concerning. The most important point is that Stuttgart and the rest of Baden Wurtttemburg need to build out their infrastructure. Thanks Andrea for sending me the link. It will be interesting how this all plays out. LD