富士 スピードウェイ30°バンク ラストラン C33ローレルで全開

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Uploaded by on Jan 27, 2008

トヨタがF1開催の為、富士スピードウェイを買収しコースを大改修することになりそれまでの本コースと1974年6月2日のGC大事故以来30年間閉鎖されていた旧第一コ­ーナー30度バンクからS字コーナー、そして本コース接続部分が取り壊されることになりました。

そして取り壊される前にFISCOに関わる各方面の関係者や有志の方々の舗装面の全面洗浄や草の除去、ガードレールポールの白塗装等、大変な尽力により30年封印されてい­た30度バンクが走行可能までに見事に復活を果たしました。

ここに30度バンクを走行可能までに復活させるのに関わった関係者の皆様と最後の走行会を立ち上げていただいた皆様に心より感謝しお礼を申し上げます。

またこのバンクで散った優秀なレーシングドライバーの方々に哀悼の意を表したいと思います。

このビデオは走行させていただいたときに8mmハンディカムを
ヘッドレストに固定し撮影した記念のビデオです。

かつてkpgc10のワークスGTRの走行した30度バンクを
日産直6で最後に走れたことは今までの人生において
何より幸せな経験でした。本当にバンク復活とLAST RUNに関わった関係者の皆様本当にありがとうございました。

2003年までの旧富士スピードウェイFISCOへの思い入れが深い私にとってメモリアルパークとしてこれからもバンクが存在できた事に現FSWや株主トヨタ様に感謝いた­します。


old fujispeedway 6km fullcourse
forever

many thanks!

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Uploader Comments (peacelovers23cafe)

  • I thought the thing was still there. Not completely but partialy it still exists. Its botom section is used as a parkinglot.

  • It is as you say.

    The part with the angle of the inclination remains.

    However, it is not possible to run by car now.

  • 伝説の30°バンクですね。今はもう一部しかないと思うと寂しい­です。

  • トヨタ大改修前に走れてよかったです。

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All Comments (6)

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  • One would expect thay if you could park there you could also drive there. I know what you mean though.

  • thats so sad, a piece of history was broken.

  • thats so funny

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