Das Automagazin - 23.07.2010 | motor mobil

am start: VW Phaeton - Anfangs wurde die Idee einer VW-Oberklasse-Luxuslimousine mit großer Skepsis betrachtet. Diese Zeiten sind längst vorbei.Der Phaeton kommt nun sogar in einer neuen Generation auf den Markt. Und weil er sich vor allem außerhalb Deutschlands gut verkauft, stellt VW das neue Flaggschiff in China vor. Nicht ohne Grund, denn im Reich der Mitte erhofft man am rasch wachsenden Automobilboom zu partizipieren. motor mobil stellt den neuen Phaeton mit seinen zahlreichen technischen Neuerungen vor. Ab 66.500 Euro ist das VW-Luxus-Modell in Deutschland erhältlich.

im vergleich: Audi A6 Allroad - Volvo XC 70 - Der Kombi als Fahrzeug für die Familie, das war gestern.Heute gibt es Kombis für jede Gelegenheit. Und es steckt viel Technik in den neuen Modellen, die auch abseits fester Straßen für Vergnügen sorgen sollen. Im Test zeigen diesmal der Audi A6 allroad quattro und der Volvo XC70 was sie drauf haben. Dem XC70 Fünfzylinder haucht ein Turbo viel Luft in die Brennkanäle. Schade nur, dass die Höchstgeschwindigkeit mit der Automatik auf 205 km/h begrenzt ist. Beim Audi mit seinem 3 Liter Diesel und seinen 240 PS ist erst bei 233 Sachen Schluss mit der Beschleunigung. Dafür punktet der Volvo beim Preis. Er ist fast 10.000 Euro billiger als der Audi.

im test: Alfa Romeo Spider - Manche Autos werden hauptsächlich gebaut, um Spaß beim fahren zu bieten.Der Alfa Romeo Spider gehört sicherlich zu dieser Fahrzeug-Gattung. Doch auch hier geht Leistung nicht über alles. Downsizing ist angesagt. Das heisst: kleine Motoren, die trotz geringeren Hubraum genau soviel Leistung bringen. motor mobil testet das Benzin-Einstiegsmodell, das dank Turboaufladung und moderner Direkteinspritzung seinen Vorgänger in allen Disziplinen schlägt. Eine Sekunde schneller, nämlich in 7,8 Sekunden erreicht er 100 km/h. Statt 224 erreicht der neue 235 km/h Spitze. motor mobil testet den Spaßfaktor im neuen Alfa.

im blick: Aquaplaning - Wolkenbrüche, Sturzbäche, Platzregen -- unter dem Reifen bildet sich ein Wasserkissen, der Kontakt zum Asphalt schwindet.Die Kräfte werden nicht mehr übertragen, das Fahrzeug wird unlenkbar. Was viele schon einmal in ihrem eigenen PKW erlebt haben, gibt es auch im Motorsport. Vor allem wegen der hohen Geschwindigkeiten ist Aquaplaning hier ein heikles Thema. Neueste Reifenentwicklungen sollen Aquaplaning-Situationen sicherer machen, auf der Rennstrecke genauso wie auf der Strasse. Unter schwersten Bedingungen werden die neuen Reifen getestet. Und was sich im Rennsport bewährt, davon profitieren auch die PKW auf der Strasse.

mit stil: Mercedes 170 Pritsche Bj.1948 - Unter härtesten Bedingungen nahm die Daimler Benz AG nach dem Krieg schon 1946 die Produktion wieder auf.Vor allem Transportfahrzeuge waren gefragt.

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Autos & Vehicles

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[kellogs345]

@JaySlavia aber leider auch überteuert

[erwachsen20]

Umfrage: Aus welchem Gina Wild Teil ist die Hintergundmusik 4:26??

[JaySlavia]

Die Deutschen bauen die besten Autos... Es gibt nichts vergleichbares, man kann solche Autos nur wieder mit deutschen Autos vergleichen.

[lupowalli]

@ThorBeliskner für mich steht ein fest : dies ist kein volkswagen sondern ein volksbentley .punkt.

[lupowalli]

@francescobra schönen gruss an die wirbelsäule ;)

[ThorBeliskner]

@FrankenBrunnen21 Nichts für ungut, aber vergleicht man den A8 W12 quattro mit dem Phaeton, also die beiden Luxusmodelle der beiden Unternehmen, dann sieht der A8 W12 quattro wohl eher wie ein einfacher Passat von VW aus. Wo sind denn dort die entsprechend hohen von dir angeprisenen Designmaßstäbe geblieben?

Zudem sollte man bemerken, dass wenn beide Wagen in voller Form ausgeaut werden, dass der Phaeton bei selbigen Inhalten um ein vielfaches preiswerter ist und des weiteren besser aussieht.

[TrAs1993]

@TheMegaCONARTIST Design is a taste-thing....but Audi smashes Mercedes in technology invention and innovation??? Good joke!

[225883111]

HAHAH PIIIPPP VOLKSWAGEN

[FrankenBrunnen21]

@razvan91bxl Warum VW? Ich bin für Audi. Der Phaeton z.B. hat VW nur rote Zahlen gebracht (1. Generration). Ich weis nicht ob es der neue ausbügeln wird. Audi z.B. hat im gegensatz zu VW schwarze Zahlen. Liegt vielleicht daran, das Audi im Design immer höhere Maßstäbe setzen will, was man von VW nicht merkt. Ds ist meine Meinung.

[razvan91bxl]

VOLKSWAGEN 4EVER FOR LIFE