ASSASSINATO DA LOCOMOTIVA.wmv

Video mostra a dilapidação do patrimônio público pelas concessionárias. Essa locomotiva foi cortada dentro das oficinas da ALL em Bauru.

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[vikscents]

@montealtooffroad seu ignorante isto é parte da historia do brasil tem que ser prezervado não picotado e fundido para ser feito mais caminhões sabia que um trem pode subistituir até 200 caminhoes eles foram os que fizeram o brasil ser oque é hoje. Quem fez o escoamento do café no Brasil colonial hein? O TREM!!!!!!!!!! QUEM GOSTOU DO QUE EU FALEI DA UM JOINHA VAMOS FAZER ESTA MENSAGEM UM ALERTA A TODOS QUE SENTEM O MESMO QUE EU (a angustia e a dor no peito)!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!­!!!!!!!!!!!!!!

[daianbotelho]

Concordo com o desmanche; vemos nas imagens que estava totalmente oxidada e visívelmente já cumpriu seu papel! O velho tem que ceder espaço ao novo. Nossos pátios por todo o país estão abarrotados de material rodante obsoleto aposentado e ocupando o espaço de material novo que deve ser providenciado. Mas concordo também com o amigo que diz que nosso país é uma vergonha por entrar 200 carretas pra cada locomotiva que sai! Precisamos de investimento maciço em ferrovias!

[lipe709]

Eu achoq essa dai foi cortada porque já não estava cumprindo o custo beneficio , mas pelo que eu saiba não poderia cortar e a vende-la teriam q devolve-la ao governo ja que é um patrimônio publico!

[homuserrantis]

@lotwyo uma coisa é modernizar, outra é simplesmente destruir e jogar fora. Além disso o patrimônio cultural de um país tem de ser preservado. A ferrovia é parte da história do Brasil. Nem me refiro à história oficial que só tem personagens importantes e não tem povo. Refiro-me à história do povo do Brasil, dos símbolos que marcaram a vida de gerações inteiras como foi o caso do trem.

Essa locomotiva aí do vd só virou sucata pq foi abandonada e não foi mantida. Os ingleses preservam suas

[homuserrantis]

ferrovias e suas memórias. Ainda dão as cartas no mercado financeiro mundial e mesmo assim não acham desperdício manter os trens antigos e também modernizar as ferrovias. Um país de dimensões continentais como o Brasil ter tudo transportado por caminhão é mesmo pra gozar com a nossa cara.

[montealtooffroad]

'se foram cortadas é porque tava abandonado há muitos anos e não tinhan mais serventia,lugar de coisa velha é no museu e os museus estão cheios delas,pode ver ninguem corta locomotiva ac-44 i então é o destino e só isso!!

[flaviosimoes73]

Impressionante as fotos, estou tentando fazer um inventario das mks abandonadas por ai vc por acaso tem a numeração dessa mk q foi cortada??? valeu

[dwesteves]

Li os comentários, e concordo que a frota deve ser modernizada. O crime e a sacanagem toda estão no fato de que a ALL está vendendo como sucata bens que pertencem à União, ou seja, patrimônio público. Quem deveria fiscalizar não vê nada. A All já vendeu milhares de vagões e carros de passageiros, bem como diversas locomotivas, trilhos, AMV's, pontilhões e tudo mais que possa ser transformado em dinheiro fácil. Isso já rendeu até ação da Polícia Federal.

Abraços.

[josepintodeoliveira]

Politico! quanto você ganhou para fechar os olhos neste video?

[leandrofabior]

@eggmaonslaught Concordo! As concessionários que acabar com o material rodante velho e ineficiente da rede e comprar novas locos, mais economicas, potentes e eficientes, como as AC44.