Rede Globo ( 15/09/2010 - Jornal da Globo ) -MRS Logistica x CPTM

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[gabrieldo3172]

@FernandoFHC3107 Corrigindo seu comentário, é a partir de Rio Grande da Serra que os trilhos pertencem a MRS Logística.

[FernandoFHC3107]

@Nando350Z Se não me engano, onde as linhas da CPTM funcionam pertencem a mesma e à RFFSA, somente à partir de Ribeirão Pires (sentido Rio Grande da Serra) da linha 10 pertence a MRS.

[FernandoFHC3107]

@rafaofobia Na data da reportagem não sei se existia alguma coisa sobre a segregação de vias, mas hoje essas obras de segregação de vias entre a CPTM e trens de carga já está sendo feita. Assim como o Ferroanel, uma espécie de rodoanel ferroviário para trens de carga, já está sendo construído.

[10gabrielsp]

não acabaram com as ferrovias? agora sofram as consequências!!!

[anderson14420]

oloko, a mrs tinha q dar um puchão de orelhas nesses cinegrafistas da globo, ficaram na varanda da u23, tapando a visão do maquinista, e cruzando com um trem da cptm sem proteção de EPI (capacetes e etc..) q estranho, em paranapiacaba vc num pode nem colocar o pé no trilho q a segurança ja fica em cima de vc...

[rafaofobia]

Olha o que o funcionário da MRS disse tem sentido, se as duas empresas entrassem em acordo, poderia-se construir mais duas linhas, o que faria toda a diferença, é possível, mas como o colega disse a briga de interesses é maior do que o progresso do país. Tanto os de passageiros quanto de carga são necessários poxa vida!!! Vamos colocar a mão na consciência e investir em infra-estrutura na malha férrea caramba!

[SoundmaxBR]

Está é a realidade dos trilhos no Brasil amigos:

youtube.com/watch?v=U1NzeYSNxk­4

Descaso, abandono, destruição e fim de muitas linhas... infelizmente o país não valoriza os trilhos que tem e os que já teve... seus filhos não terão o prazer de cortar estados em trens como era antigamente e talvez vc´s já tenham feito... infelizmente os politicos tem outros interesses...

[Nando350Z]

que eu saiba, de jundiaí a santos pertence a mrs, desde os tempos de SPR, E.F. Santos-Jundiaí e RFFSA!

[SoundmaxBR]

amigos, hoje em dia não se cria mais nada, pega-se o que está pronto e aproveita-se, muitos trilhos em todo brasil foram retirados, e o que sobrou foi herança do passado, empresas com interesses próprios ganham o direito de explorar e já era, não tem empresa nenhuma hoje em dia fazendo o que se fazia antes... construir. Passageiros e cargas sempre devem dividir espaço, nada mais justo, vocês gostam é de trens (seja passageiros ou carga) ou só da MRS???

[SuperBrunobatera]

a mrs eh a melhor ferrovia das privatizada.... e ela soh n eh mais competente por q ela n tem por onde mesmoooooooooooo como vc s vem no vidio... pq se desse com certeza era seria mais e da melhor forma..... pq ela eh seria segura e ela cuida das coisas rede rffsa e a adminstraçao dela eh a melhor dentre as privatizadas.. ela da um banho na all