Em janeiro de 2008, o Brasil completou 200 anos da abertura dos portos para as nações amigas, um marco para o nosso desenvolvimento econômico. Nesse vídeo você confere um passeio de caravela pela Baía de Vitória, cheio de
curiosidades sobre o complexo porturário capixaba.
Informações
Caravela Réplica de 1500: (27) 3345-9454 / 9933-0828
Complexo Portuário Capixaba: (27) 3132-7314
www.codesa.gov.br
Complexo portuário capixaba
Porto de Vitória
O Porto de Vitória é formado por três terminais: Cais Comercial, Cais de Capuaba e Cais de Paul.
O Cais Comercial de Vitória, localizado no Município de Vitória, é um terminal público. Está subdividido em quatro berços para operar carga geral. As principais mercadorias movimentadas por ele são: café, papel, celulose e trigo. Possui 766 m de comprimento, calado entre 5 e 9,5 metros e acesso rodoviário para suas instalações.
O Cais de Capuaba, localizado no Município de Vila Velha, na baía de Vitória, é formado por cinco berços, que são utilizados para o movimento de produtos agrícolas, operação de navios Roll-on Roll-off, carga geral, mármore e granito, produtos siderúrgicos e contêineres. Possui 1.028 metros de comprimento, 10 a 11 metros de calado e acesso rodoferroviário. Três de seus berços foram arrendados recentemente à Companhia Vale do Rio Doce, que investirá cerca de R$ 20 milhões na modernização dos equipamentos e na infra-estrutura, até o final de 1998.
O Cais de Paul, localizado no Município de Vila Velha, na baía de Vitória, é um terminal público, arrendado recentemente ao consórcio Peiú. É utilizado para movimentação de granéis sólidos, produtos siderúrgicos, carga geral e automóveis. O cais mede 420 metros de comprimento, 9 a 10 metros de calado e possui acesso rodoferroviário. Estão assegurados investimentos de 2,5 milhões de reais no prazo máximo de dois anos para a modernização de seus equipamentos.
Porto de Tubarão
É um porto privado pertencente à Companhia Vale do Rio Doce e por ela operado. O Porto de Tubarão está localizado no Município de Vitória e é considerado o maior porto marítimo de transporte de minério de ferro e pellets do mundo. O porto está equipado com dois berços capazes de receber navios de até 300 mil TPB. Movimenta atualmente 65 milhões de toneladas de minério de ferro e pellets por ano e tem capacidade para movimentar 80 milhões de toneladas. Tubarão também movimenta cerca de 1,5 milhão de toneladas de grãos por ano, com a expectativa de movimentação de 3 milhões de toneladas/ano até o ano 2000. Essa movimentação levou o porto a expandir-se, originando o terminal de Produtos Diversos - TPD.
O Terminal de Produtos Diversos de Tubarão - TPD, uma extensão do Porto de Tubarão, constitui-se de três berços, que, juntos, têm capacidade para 6 milhões de toneladas. São eles: um berço de granéis líquidos, com capacidade de 2 milhões de metros cúbicos, utilizado pela Petrobras; um berço exclusivo para grãos, com capacidade para 3 milhões de toneladas/ano; e, por último, um de cargas gerais, que, tendo como prioridade a movimentação de contêineres e fertilizantes, com capacidade de movimentar até 40 contêineres por hora.
Porto de Praia Mole
Porto privado, localizado no Município de Vitória e operado pelo consórcio Companhia Siderúrgica de Tubarão (CST), Usiminas e Açominas. Atende também as siderúrgicas localizadas em Minas Gerais, tanto para desembarque de carvão metalúrgico como para exportação de produtos siderúrgicos. O terminal de carvão pode movimentar 8 milhões de t/ano e o de produtos siderúrgicos pode exportar até 5 milhões de t/ano. Recebe navios de até 250 mil TPB.
Porto de Regência
Porto privado, operado pela Petrobras e localizado em Linhares, próximo à foz do rio Doce. Destina-se a receber de navios graneleiros, neles estocar e a eles transferir todo o petróleo produzido no Espírito Santo - 615.000 t/ano. Pode receber navios de até 30 mil TPB.
Porto de Barra do Riacho
É um porto público localizado no Norte do Espírito Santo, a aproximadamente 90 Km da cidade de Vitória, que será arrendado à iniciativa privada até o final de 1998, assegurando investimentos de 80 milhões de dólares para sua construção e aquisição de equipamentos. Atualmente, esse porto é compreendido por um terminal operado pelo Portocel, especializado em operações com celulose. Portocel é uma associação entre as companhias Aracruz Celulose e CENIBRA, que operam dois berços carregando cerca de 2 milhões de toneladas de celulose ao ano. Recebe navios de até 70 mil TPB e conta com acesso rodoviário e ferroviário para suas instalações, ligando o porto à Estrada de Ferro Vitória - Minas.
Porto de Ubu
Localizado a 60 Km ao sul de Vitória, é um terminal privativo da Samarco Mineração. Tem capacidade de exportar 20 milhões de t/ano de pellets e minério de ferro. Recebe navios de até 150 mil TPB.
texto tirado do site: www.vitoria.es.gov.br
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Quero fazer um passeio nessa caravela!!!
Ta muito parecido com os navios turcos...lindaaaaaaa!
Parabens!
Cirlei Lorenzutti
tialeicidadania 3 years ago