Buque JUAN SEBASTIAN DE ELCANO • 03-01-2010

Loading...

Sign in or sign up now!
Alert icon
Upgrade to the latest Flash Player for improved playback performance. Upgrade now or more info.
20,389
Loading...
Alert icon
Sign in or sign up now!
Alert icon

Uploaded by on Jan 7, 2010

Despedida JUAN SEBASTIAN DE ELCANO • 03-01-2010
Armada Española

El Juan Sebastián de Elcano fue botado en Cádiz, España, el 5 de marzo de 1927, siendo su madrina Carmen Primo de Rivera, hija del presidente del gobierno Miguel Primo de Rivera.

El primer nombre que recibió el proyecto de este barco fue "Minerva", diosa que aparece en el mascarón de proa, pero por un real decreto del 17 de abril de 1925 fue cambiado por el nombre con el que hoy tiene. El casco fue diseñado por la compañía Echevarrieta y Larrinaga de Cádiz. El mascarón de proa y otras tallas del barco fueron encargados al escultor bilbaíno Federico Sáenz Venturini. Para el diseño de las velas se eligió al proyectista inglés Nicholson. Su primer velamen era de lino y se encargó a la fábrica Ratsey Isapthone de Gosport, una de las importantes firmas inglesas del momento. Las velas de respeto fueron realizadas por la casa Echarne de Gijón. A su entrega, el buque escuela contaba con un motor diésel auxiliar de 800 caballos (unos 600 kW). El precio de coste del barco ascendió en aquella época a 7.569.794 pesetas.

The Juan Sebastián de Elcano is a training ship for the Royal Spanish Navy. She is a four-masted topsail, steel-hulled schooner. At 113 metres (370 feet) long, she is the third-largest Tall Ship in the world.

She is named after Spanish explorer Juan Sebastián Elcano, captain of Ferdinand Magellan's last exploratory fleet. The ship also carries the de Elcano coat of arms, which was granted to the family by Emperor Charles I following Elcano's return in 1522 from Magellan's global expedition. The coat of arms is a terraqueous globe with the motto "Primus Circumdedisti Me" (meaning: "First to circumnavigate me").

The Juan Sebastián de Elcano was built in 1927 in Cadiz, Spain, and her hull was designed by the Echevarrieta y Larriñaga shipyard in Cadiz. Her plans were also used twenty-five years later to construct her Chilean sail training vessel sister ship Esmeralda in 1952-1954.

Category:

Travel & Events

Tags:

License:

Standard YouTube License

  • likes, 0 dislikes

Link to this comment:

Share to:
see all

All Comments (21)

Sign In or Sign Up now to post a comment!
  • perdone usted señorita susanita pero ahy ke saver comprender que quien atiende alas personas como usted dise siguen siendo personas y ahy un horario de visitas se puede alargar si seve necesario pero todos nesesitamos descansar es muy facil opinar delo que nose save,,

  • Excelente video!

  • Dios que larga espera....

  • Cada dìa falta menos, para que regreseis.. Que las aguas del mar los traiga por buen camino, Te echo de menos....

  • que "simpáticos" los españoles en Buenos Aires, eran las cinco de la tarde del lunes 8 y los otros buques atendían al público sin problemas y Elcano cerró el paso que amables¡¡ si vienen a sudamérica a festejar un bicentenario con esa predisposición mejor ni se molesten quédense allá ....

Loading...

Alert icon
0 / 00Unsaved Playlist Return to active list
    1. Your queue is empty. Add videos to your queue using this button:
      or sign in to load a different list.
    Loading...Loading...Saving...
    • Clear all videos from this list
    • Learn more