quente .48? como ele ficou em baixa, demora muito? to pensando em fazer upgrade no meu mas n quero que perca mta pressao a uns 2000rpm, to pensando nessa turbina mas em duvida entre a carcaca quente .36 e a .48. Valeu
Cara muito forte seu carro !! Parabéns !! Faça outros videos de melhor qualidade e poste tb no you tube q vai fazer muito sucesso !! O Blocante no seu carro fez uma diferença enorme combinados com os Pneus Yokohama !! Ta saindo muito rápido mesmo !! Da uma olhada nos meus videos no you tube !! Abraços !!
quente .48? como ele ficou em baixa, demora muito? to pensando em fazer upgrade no meu mas n quero que perca mta pressao a uns 2000rpm, to pensando nessa turbina mas em duvida entre a carcaca quente .36 e a .48. Valeu
wendelgyutb 1 year ago
150cv... acelerador a cabo!!!
marcelmm 2 years ago
Opa! Vlw pela explicação! Abraço
supersonico942 2 years ago
o 150 tem cabeçote melhor e uma central que aceita melhor a preparação, o acelerador eletronico dificulta a preparação.
alexvilhena 2 years ago
parabéns fera!
GOlfaO ta xiiQ mesmO
lucaslp0001 3 years ago
FORTE MESMO! parabens pela maquina... poste mais videos
acassiojosepaese 3 years ago
agora com 500cv hehehe!
pittdias222 3 years ago
Gol GTI aspirado na veia..aahaha
filewo 4 years ago
Cara muito forte seu carro !! Parabéns !! Faça outros videos de melhor qualidade e poste tb no you tube q vai fazer muito sucesso !! O Blocante no seu carro fez uma diferença enorme combinados com os Pneus Yokohama !! Ta saindo muito rápido mesmo !! Da uma olhada nos meus videos no you tube !! Abraços !!
MarceloRP23 5 years ago