CONSTELLATION 31 370 8X4

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Uploaded by on May 27, 2009

CAMINHÃO CONSTELLATION SENDO CARREGADO POR CARREGADEIRA CAT 938H

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  • Pra trabalho pesado , nun tem nein tem que ser Scania imagine a nova V8 8x4

  • @Trident1920 Realmente pra um trabalho severo tipo mina ou uma cosntrução extra-pesada tem de ser mais forte e reforçado mesmo, mas não so scania, tem MAN que ta vindo ai e é top de linha na europa , o 4844 da mercedes que é um belo caminhão e poem muito scania com motor V8 no chinelo, e sem contar os volvo tradição nos extra-pesado, e um detalhe amigo esse caminhão ai o volks, trabalhou num serviço de bota fora de uma mina e tinha um scania junto com ele e o scania não fazia mais que ele não.

  • Olá este VW e muito novo para conclusões já tive 26-260/26-310/31-310 Só presta OK. eles tem o CMT.Capacidade max de tração baixa,45TON contra de 90a150dos concorrentes,dando a VW condição de negar todas as garantias embasado nisto.quando acinados na jus,manda detetive conseguirem notas com o peso bruto e anexando ao processo como não andamos com peso de balaça perdi.DEFEITOS .DIFERENCIAL,EMBREAGEM.passei para scania 124 ai os motoristas passarão a prestar e o peso deixo de ser problema.

  • @heeii1000 Realmente concordo com o Sr. tivemos um problema de embreagem um engenheiro alegou que naõ podiam dar garantia pois o caminhão só podia andar com 14 toneladas de carga, sem condições , pois no folder de propraganda diz que ele pode tracionar 60 ton de brutas, um apena uma empresa de nome vender um produto na foto e a realidade para o cliente ser diferente

  • @heeii1000 Olá e Parabéns à VW . E 1º fabrica a desenvolver um caminhão traçado para carregar isopor e papel higienico em lugares de difícil acesso.

    Amigo Não quero desfazer do seu caminhão e sim tirar a mascara da VW pois ela sabe que a realidade do Brasil e outra,o Vendedor vende a casca.370 cv 6x4,não mostra o CMP 31TON Brut. o caminhão Pesa.17TON. sobra 14TON.senti-me enganado embora esteja lá escrito.E a promessa de que vamos conseguir fazer trabalho de caminhão grande não e verdade.

  • @heeii1000 Olá, como lhe disse o caminhão é bom enquanto naõ da problema, ai o motorista não prestava, etc... mas ainda sim nos aqui tivemos poucos problemas, sei de clientes que tiveram problemas de motor cambio, diferencial um monte de coisas e olha que esse nosso aqui anda com 30 a 33 ton. Espero que isso deixe de ser um problema quando os MAN chegarem

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All Comments (38)

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  • Vocês querem caminhão barato e forte?

    Ford! O ruim é a manutenção cara, mas o caminhão aguenta!

    Querem caminhão do nível mais alto com melhor custoxbenefício?

    Mercedes!!! Scania é muito caro, volvo tem a manutenção cara.

    Scania não é o melhor caminhão para o trabalho pesado, além de ser muito caro se comparar com os outros.

  • e incrivel este eixo kll se nao me engano do nome ,custa um absurdo, aqui em usa custa em torno de $3.500, instalado , e emmuitos casos com pneus, rodas de aluminio, e usados nem se fala e preco de banana , 1 pena que nosso paiz nao deixa entrar nada, mentalidade dos coroneis , por isso o atrazo, a caristia ,as coisas ficando mais distante do alcance das pessoas .o paiz mais caro do mundo

  • varför tar han inga fulla skopor? och vad sysslar chauffören med? ska väl inte behövas vara uppe och jämna med skyffel eller !!!!!!

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