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Ferrocarril del PACIFICO - Guadalajara Tepic - FCP (1985) Version Larga..

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Uploaded by on Aug 7, 2008

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All Comments (46)

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  • @ART1025MXL

    "Actualmente solo el CHEPE y el tren de Guadalajara a Tequila funcionan y son privados"

    ¿Y QUE NUEVAS LÍNEAS DE TREN HAN CONSTRUIDO LOS PRIVADOS? CHINA GASTA MUCHISMISMO DINERO EN RUTAS FERROVIARIAS ¿QUE HA HECHO LA INICIATIVA PRIVADA PARA AUMENTAR EL NÚEMERO DE RUTAS?¿POR QUE LOS "EMPRESARIOS" QUE "RESCATARON" A LAS EMPRESAS ESTATALES DEL GOBIERNO, NO HAN CONSTRUIDO NUEVAS LINEAS?¿DE VERAS NOS HA BENEFICIADO EN ELGO SU PRIVATIZACIÓN?, NO SE INVIRTE Y NO SE MEJORA ¿QUE HEMOS GANADO?

  • @ART1025MXL

    "La unica solucion seria hacerla privada pero se necesita mucha inversion"

    ¿Y SOLO LOS PRIVADOS PUEDEN HACER ESO? ¡QUE ABSURDO!

    "Solo una empresa pivada podria hacer al tren de pasajeros operar con eficiencia"

    ¿DE VERAS? ESO SE DECÍA DE LAS AUTOPISTAS Y DE LOS BANCOS (¿DIALOGOS DE SALINAS DE GORTARI?) ¡Y VE COMO TERMINARON!, HOY LAS EMPRESAS PRIVADASM NO HAN CONSTRUIDO UN METRO DE VIAS FERRAS (NI UNO).

  • @ART1025MXL

    "El tren se lo acabaron sus dirigentes y los gobernantes corruptos PRIISTAS efectivamente"

    Y SI HUBIERAN ESTADO LOS PANISTAS IGUAL

    "Era una empresa paraestatal que se manejo con numeros rojos y que ya no podia seguir siendo sufragada. La unica solucion seria hacerla privada pero se necesita mucha inversion"

    NO EL ESTADO PODÍA INVERTIR MÁS (DE HECHO VE COMO CHINA ACTUAMENTE INVIERTE DINERO EN LOS FERROCARRILES), PERO LAS POLITICAS NEOLIBERALES, LES OBLIAN A LA PRIVATIZACIÓN.

  • @Trenaguilaazteca1 Parece que te desdices. El tren se lo acabaron sus dirigentes y los gobernantes corruptos PRIISTAS efectivamente. Era una empresa paraestatal que se manejo con numeros rojos y que ya no podia seguir siendo sufragada. La unica solucion seria hacerla privada pero se necesita mucha inversion. Solo una empresa pivada podria hacer al tren de pasajeros operar con eficiencia. Actualmente solo el CHEPE y el tren de Guadalajara a Tequila funcionan y son privados.

  • Asi van a Hacer con la CFE y PEMEX

  • En el 2005 estuve en la Estación Buenavista. Habia llegado el tren aleman Exider con motivo de los 110 años de la Compañía Siemens en Mexico. Vï en uno de los andenes una vitrina donde exhibian un tren de pasajeros electrico aerodinamico escala HO: Me dijo la chica que atendia, que ese era un modelo de los que la Compañia Siemens fabrica.y que "un politico mexicano" estaba en platicas con ellos, para encargarles dos trenes como ese en caso de llegar a la presidencia de Mexico (Lopez Obrador)

  • Todos sabemos que el criminal Salinas empezó a desmantelar las empresas paraestatales y que el afeminado Zedlillo terminó por vender Nde M y con la lana que recogió hasta compró un paquete accionario del ferrocarril gabacho Burlington Northern Santa Fe. Crearon Ferromex y suspendieron el servicio de trenes de pasajeros...para beneficiar a sus cuates pulpos camioneros, dueños de carreteras y lineas aéreas.ademas dejando en el abandono cientos de poblados que estan al pie de las vias ferreas,

  • chingen a su madre los politicos k desaparcieron el tren mexicano de pasajeros, muy especial al lidre charro de los ferrocarriles el tal luis gomez z. se acabaron la minita de oro y mandaron ala verga al pueblo mexicano, que era el menos culpable, salinas, cedillo y de la madrid nunca valieron madre bola de ojetes ratas y traicioneros de la patria.

  • esa era realidad de nuestro tren en esas fechas, aunque solo en el Burro o segunda, en primera o Pullman no era esa. De Guadalajara a Mazatlan era agradable viajar en el Burro, pero mas arriba de Mazatlan era una gran aventura por el calor extremo que hacia. Era mejor viajar en primera, aunque obio, mas caro. y si era irregular en el horario, aunque con todo y eso, es la mejor forma de viajar

  • NOSOTROS IBAMOS CADA AÑOS A MEXICO EN EL TREN, TODA VIA VAMOS PERO EN CAMION,. ANTES ME ACUERDO QUE BATALLABAMOS PRIMERO PARA HACER LARGAS FILAS PARA LOS BOLETOS, Y DESPUES A CORRERLE PARA ALCANZAR ACIENTO Y SI NO TE TOCABA IRTE PARA MAS DE DOCE HORAS. ESPERABAMOS OTRAS 5, PARA SALIR RUMBO A LA CAPITAL A VER A LA VIRGEN ESE SI ERA UN SACRIFICIO Y DE REGRESO IGUAL, QUISIERA RECORRER EL PAISAJE AGAVERO PERO ESO NOMAS EN EL TREN ESPRES, GRACIAS POR HACERME RECORDAR VIEJOS TIEMPOS

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