Opel Insignia OPC

Opel hat einen neuen Spitzen- sportler: Die Rüsselsheimer schicken den Insignia OPC mit einem sehr starken Sechszylinder-Turbo ins Rennen. Die Hochleistungsversion des diesjährigen "Auto des Jahres" kommt im Herbst auf den Markt.

Die unter dem Namenszusatz OPC angebotene Limousine wird von einer auf 325 PS verstärkten Variante des bekannten 2,8-Liter-Sechszylinderbenziners angetrieben und spurtet in sechs Sekunden aus dem Stand auf Tempo 100. Die Maximalgeschwindigkeit liegt elektronisch abgeregelt bei 250 km/h.

Damit die immense Motorkraft auch auf die Straße kommt, erhält die Top-Version der Baureihe einen Allradantrieb mit elektronischer Mitten- und Hinterachsdifferentialsperre. Eine überarbeitete Vorderachse soll die Krafteinflüsse auf die Lenkung minimieren.

Serienmäßig an Bord ist zudem ein adaptives, um zehn Millimeter tiefer gelegtes Fahrwerk, das Federn und Dämpfer automatisch an die jeweilige Fahrsituation anpasst. Darüber hinaus kann der Fahrer per Knopfdruck zwischen den Grundeinstellungen "Tour" und "Sport" sowie dem besonders sportlichen "OPC"-Modus wählen. Für Sicherheit sorgt eine Brembo-Bremsanlage mit innenbelüfteten und gelochten Scheiben.

Äußerlich gibt sich der Insignia OPC eher dezent: Erkennbar ist er unter anderem an einer geänderte Front mit einer geschlitzten Chromspange und zwei großen vertikalen Lufteinlässen ähnlich der 2007 vorgestellten Studie GTC Concept. Am hinteren Stoßfänger sind die zwei Auspuffrohren in die Schürze integriert. 19-Zoll-Räder komplettieren die sportliche Version, auf Wunsch sind auch 20-Zöller erhältlich. Im Innenraum finden sich Recaro-Sportsitze und ein unten abgeflachtes Sportlenkrad.

© by Opel/GM
Bericht: T-Online

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[cusuxe]

Preise sind noch nicht bekannt....aber schau dir doch mal den Preis anderer Autos mit dieser Leistung an

[FoxVan]

Ist jetzt auch nichts Weltbewegendes.

Wieviel soll er denn kosten?