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Ponte sullo stretto. Ora. Subito. 1/5

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Uploaded by on Nov 18, 2010

1 http://www.youtube.com/watch?v=YjaFT-UpoAg
2 http://www.youtube.com/watch?v=0ZY8IyniROM
3 http://www.youtube.com/watch?v=qb9AVVtnxWA
4 http://www.youtube.com/watch?v=5a748Qg2HyY
5 http://www.youtube.com/watch?v=X0IJJvlYlaM
Documentario sul Ponte sullo stretto di Messina di Valeria Farinella. Finito di girare a gennaio del 2010, finito di montare ad aprile del 2010, finalmente corretto e rimasterizzato solo oggi. Realizzato con Canon 5d Mark II, 24-70 mm e Final Cut. Ogni partecipante al documentario ha firmato regolare liberatoria. Il montaggio ha cercato di mantenersi fedele alle idee dei partecipanti pur tracciando chiaramente l'opinione dell'autrice.
Chiunque lo desideri è libero di scaricare, riprodurre e rimontare tutto ciò che vede in questi cinque capitoli a patto di non farlo per scopi commerciali (mandare una mail a ilnotevolesitodidoriangray@gmail.com ), di citare la fonte originale e di condividere allo stesso modo l'opera derivata (e quindi ammettere ancora la possibilità di altre opere derivate). E' una specie di OPEN SOURCE.
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Ho realizzato questo documentario per provare ad informare le persone e per capire cosa le persone ne pensassero di questa cosa.
Sono messinese ma vivo a Milano da anni per lavoro. Di solito non mi occupo di documentari. Riconosco la non esaustività di questo lavoro ma sottolineo due fondamentali limiti: l'ho iniziato quasi un anno fa e ho girato durante le vacanze di Natale in venti giorni. Avendolo incastrato tra mille altre cose da fare non sono riuscita ad approfondire meglio la cosa. Non escludo che in futuro potrei continuarlo, ma per adesso impegni di lavoro mi trattengono irrimediabilmente a Milano. Il quarto capitolo in particolare è poco profondo, ma posso pubblicamente dire che un noto sindacalista NO ponte di Messina mi ha piantata in asso il giorno in cui l'avrei dovuto intervistare e ha poi staccato il telefono nei giorni a seguire. A questo punto mi sono sentita di chiedere a chi nella sua vita ha davvero lavorato nelle Ferrovie. Non sono riuscita a trovare una controparte.

Ringrazio tutte le persone che mi hanno dato dei contatti, in particolar modo per la quantità enorme di tempo dedicatomi ringrazio Piero David e l'Ingegner Caminiti.

Ogni critica è benvenuta, l'inciviltà e la volgarità no. Se il montaggio vi sembra fazioso, rifatelo da voi. Se vi sembra che manchino delle parti, aggiungetele. Se avete qualcosa da dire, fatelo.

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