Minirotatorie a Cornaredo. Intervista a Di Giampietro su Report del 15/04/2007

Stralcio del servizio trasmesso da Report di Milena Gabanelli su Rai3 il 15 aprile 2007 sulle rotatorie in Italia (Lavori Sfiniti, di Stefania Rimini).
Perchè ci sono tante rotatorie così diverse in Italia, mini o gigantesche, poco sicure o poco visibili e pericolose ? Intervista ad un assessore di Cesenatico. Intervista a Giuseppe Di Giampietro, Politecnico di Milamo Webstrade.it. Il caso di Cornaredo, tipologie innovative: le minirotatorie sormontabili su piaattaforma. Errori tipici delle rotatorie: prive di attraversamwenti pedonali protetti, con percorsi tangenti all'isola centrale, incroci con semafori, false rotatorie e con precedenza a destra sullo stesso tragitto.
La normativa italiana: il D.M. 21/04/2006 sulle intersezioni. Una normativa lacunosa, copiata e tradotta da quella straniera, con errori clamorosi di traduzione, ma comunque pubblicata sulla Gazzetta Ufficiale della Repubblica. C'è da rimandarli a scuola gli estensori della normativa.
Ulteriori informazioni sul caso Cornaredo e sul progetto delle rotatorie su http://www.webstrade.it/cornaredo - http://www.webstrade.it/esempi/CASI-STUDIO/roundabout/ - http://www.webstrade.it

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[webstrade]

Forse non si ha la certezza di avere la precedenza perchè qui tutti devono dare la precedenza a chi c'è già. (Quello che è certo) è che ora tutti vanno più piano e stanno bene attenti a chi circola sull'incrocio. E' certo che ora non ci sono più incidenti sulla strada. Non ci sono più code sulla via Colombo, come succedeva prima quando c'erano i semafori. E per favore piantiamola di dire che non serve a niente perchè "è tutto un magna magna". Risparmiamoci queste banalità.

[gummed]

Chi ha progettato la rotatoria quando ci passa, stai tranquillo che non sa neache lui se ha la precedenza. Sicurezza seee.. tutto un magna magna