BMW K 1300 S mit Akrapovic-Sound
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All Comments (10)
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Geiles Bike - aber die Linienwahl des Piloten ist voll für'n Arsch...
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@FrancoExi Klingt plausibel. Aber es stimmt, hört sich geil an!
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Die 1300 hat mittlerweile so viele Endungen , für was steht nun wieder das "S" ? Sport wohl nicht ? schaut mehr wie ein Sporttourer aus .
Gruß Eisi
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geilstes motorrad
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@ObbiShade
Im Netz gefunden:
Betätigt der Fahrer den Schalthebel, nimmt die elektronische Motorsteuerung den Zündwinkel zurück und blendet die Einspritzung aus. Damit wird der Antriebsstrang für den Gangwechsel lastarm und es wird ein schnelles Schalten ohne Kupplungsbetätigung möglich. Betätigt der Pilot hingegen die Kupplung, bleibt das System inaktiv. Die Entscheidung, ob der Schaltassistent eingesetzt wird, überlässt die BMW immer dem Fahrer.
Gruss FrancoExi
FrancoExi 5 months ago
wie kommt es das es beim schalten immer so knallt? 0:23?
ObbiShade 5 months ago
@ObbiShade
Woher das Knallen kommt konnte ich nirgengs nachlesen. Ich denke aber dies ist eingespritzter Treibstoff, der sich nach dem Wiedereinschalten der Zündung im Auspuffsystem entzündet. Macht aber richtig guten Sound!
Gruss FrancoExi
FrancoExi 5 months ago
Hallo Eisi
Du liegst richtig. Das "S" steht tatsächlich für Sport, weil es sich bei dieser BMW um einen sehr sportlichen und kraftvollen Tourer handelt.
Gruss FrancoExi
FrancoExi 7 months ago
kann man trotz schaltassistent, wenn man will auch mit kupplung hochschalten? oder ist das nicht gut für die technik
Trabbienzo 1 year ago
@Trabbienzo
Hochschalten ist auch mit kuppeln ganz normal möglich.
Vorteile
- Sehr schneller Schaltvorgang! Manuell kaum auszuführen.
- Schalten fast ohne Kraftunterbrechung. Extremes Beschleunigen.
- Sehr weiches Hochschalten. Vorteil beim Schalten während Kurvenfahrten.
- Extrem guter "Sound" auf dem Motorrrad und als Zuhörer am Strassenrand
Nachteil: - Hochschalten bei tiefen Geschwindigkeiten. In diesen Fällen schaltet man besser konventionell.
Gruss FrancoExi
FrancoExi 1 year ago