Door test on a Siemens Combino in Budapest
Top Comments
All Comments (20)
-
Solaris Tramino is quite better, because, when I run to Combino (Poznań), when the doors were closing, I put leg between doors, because I was going to open, and doors were still closing, so I was must to wait for next tram. In Solaris Tramino, when I put only finger, it saw it, and the doors were open :)
-
@bodazsolti Hát abba nincs is szenzor :D:D De még a Kombájn is néha odabassza az embert :p
-
@TheKon123456789 Yep, we do, it is very beautiful, except our ones are shorter. I am a train and tram spotter.
-
Én nemrégiben kipróbáltam a Nyugati - Jászai közt, észreveszi-e a direkt odatartott karomat. Nem vette észre, a szárnyak közti gumírozott (vagy milyen) részbe szorította. Útközben nagy nehezen kiszabadítottam, de a nyomát meghagyta még legalább 1 napig...
-
@bodazsolti Ev-n tényleg eltörheted a csontodat, ha rácsapódik az ajtó, de egy Ev3 ajtaját már meg lehet fogni, és visszanyomni normál emberi kézerősséggel is...
-
Ne szórakozzatok már azzal az ajtóval, nem halljátok, hogy 0:25-nél már dudálnak nektek? :DDD
-
we have this tram in Australia(melbourne).Gday
-
Made in Germany
-
Azaz, nem hiába jó öreg orosz metrókocsik :) Még az ajtókat is valami brutál 1-2 lovas motor hajthatja :D
-
Ja, egyszer egy fickó beugrott, pont rávágta a metró az ajtót, és két irányból ketten szabadítottuk ki, húztam mint állat, akkor valamennyire el sikerült húzni :D
A Fisinek igaza van, kikapcsolták azt a szenzort, mert különben a jármű képtelen lenne továbbmenni egy megállóból napközben, révén, hogy 1-2 ember mindig úgyérzi, hogy fölfér a csukódó ajtók között, és akkor következő piros lámba, következő embertömeg érkezik azok is tömörülnek föl és ez így menne a végtelenségig.
KusaiHussein 4 years ago 13
ezt kell kipróbálni ev metrón, azt lesz kézcsonttörés :)
bodazsolti 2 years ago 7