Démarrage en côte d'un train de marchandises
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Bravo pour le gros plan sur le sablage.
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C'est pas un jet d'eau, c'est du sable.
Ca permet de renforcé l'adhérence pour éviter le patinage ;-)
All Comments (36)
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Pourquoi a la fin de tous les wagons de marchandise il y avait une locomotive attaché a l’arrière?
MERCI DE REPONDRE!
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Super bien filmé.
Le coup de kaxon est obligatoire apres un arret en ligne.
D'autant plus que là le conducteur a certainement apercu le caméraman... :D
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@Zaikomusic c'est ce qu'on appelle la passion! c'est comme ca!
en tant que passionné, je trouve ca magnifique aussi!
lol
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@srmd11 mdr ya koi de magnifique la dedan
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une scène splendide!
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parfait ce petit démarrage!!! j'adore!!!
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Magnifique!!
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ce sont les sabliéres sa sert a ameliorée l'adherences de la rames pour eviter que la loco patine sur place.
les 4 essieu sont pas motorisé ?
cacanus 1 year ago
Les quatre essieux sont bien motorisés, mais les sablières ne sablent que devant le premier essieu (dans le sens de la marche) de chaque bogie. On voit nettement les tuyaux qui arrivent devant les roues, un devant le premier essieu et un derrière le second essieu utilisé dans l'autre sens de marche.
VUILLAME 1 year ago
On sent que ça pousse. C'est le TGV qui va à Lausanne qui croise le train de fret?
Surcouf1789 2 years ago
@Surcouf1789 C'est un TGV venant de Lausanne, c'est effectivement un TGV Lyria comme l'indique Poke777
VUILLAME 1 year ago
ya une motrice aussi en pousse ?
trix67700 3 years ago
Il y a effectivement une machine en pousse, on la voit à la fin de la séquence, il s'agit de la 26210.
VUILLAME 3 years ago