@phlanzarini cara numero de eixos n tem a ver nos eua são dois mas a uma grande deiferença de peso aki 3 eixos mais pesado que 2 e 4 mais pesado q 3 ok
@Emanuelgeforcefx ele aguenta mais peso e faz com que a um ganho na potencia do caminhão por institucionar maior leveza e força a carga e como se foce uma vanderleia
eh, infelizmente o brasil esta andando pra tras, nesse aspecto enquanto em outros paises de primeiro mundo os caminhoes so tem dois eixos nas carretas aqui no brasil cada dia inventam mais uma geringonça com mais eixos, eu sou motorista do tempo do cinco eixo quando viajavamos para todo lado e ganhavamos dinheiro...nao adianta aumentar quantidade de eixo tem e que tabelar os fretes para nos nao andarmos de graça em epoca de pouca oferta de fretes. blz. abraços
FERROVIA, HIDROVIA, URGENTE, POIS AS NOSSAS ESTRADAS NÃO ESTÃO COMPORTANDO TANTO PESO, TEMOS QUE PENSAR PRIMEIRO NA INFRA ESTRUTURA DE TRANSPORTE, DEPOIS NA TONELAGEM A SER TRANSPORTADA, OLHA QUE ENTENDO UM POUCO DISTO.. TENHO DITO.
@lpaulogentlin10 A concerteza cara por que senao voce nao vai poder bota muito peso,alem disso um cavalo trucado da uma maior estabilidade para a carreta
@phlanzarini cara numero de eixos n tem a ver nos eua são dois mas a uma grande deiferença de peso aki 3 eixos mais pesado que 2 e 4 mais pesado q 3 ok
luanrenato10 2 weeks ago
@Emanuelgeforcefx ele aguenta mais peso e faz com que a um ganho na potencia do caminhão por institucionar maior leveza e força a carga e como se foce uma vanderleia
luanrenato10 2 weeks ago
@phlanzarini me explica melhor esse negoço de eixo
tao botando mais por causa das estradas? ou pelo tipo de carga?
Emanuelgeforcefx 2 weeks ago
É Bra$il!!
eriksailor 1 month ago
eh, infelizmente o brasil esta andando pra tras, nesse aspecto enquanto em outros paises de primeiro mundo os caminhoes so tem dois eixos nas carretas aqui no brasil cada dia inventam mais uma geringonça com mais eixos, eu sou motorista do tempo do cinco eixo quando viajavamos para todo lado e ganhavamos dinheiro...nao adianta aumentar quantidade de eixo tem e que tabelar os fretes para nos nao andarmos de graça em epoca de pouca oferta de fretes. blz. abraços
phlanzarini 1 month ago
FERROVIA, HIDROVIA, URGENTE, POIS AS NOSSAS ESTRADAS NÃO ESTÃO COMPORTANDO TANTO PESO, TEMOS QUE PENSAR PRIMEIRO NA INFRA ESTRUTURA DE TRANSPORTE, DEPOIS NA TONELAGEM A SER TRANSPORTADA, OLHA QUE ENTENDO UM POUCO DISTO.. TENHO DITO.
edeviar 5 months ago
@montuam na verdade ja existem cavalos com 720 hp ideal para cargas de ate 200 ton
lokojapaozigui 8 months ago
@lpaulogentlin10 A concerteza cara por que senao voce nao vai poder bota muito peso,alem disso um cavalo trucado da uma maior estabilidade para a carreta
Danieligo1 8 months ago
Uma carreta dessas deve poder levar o mesmo peso de um bitrem umas 40 toneladas
Danieligo1 8 months ago
presisa de um cavalo trucado pra levar isto
lpaulogentlin10 8 months ago