Trolleybuses of San Francisco
Loading...
2,921
Loading...
Uploader Comments (doublealex28)
see all
All Comments (18)
-
А все таки по моему мнению троллейбусы шкоды серии tr лучше чем серииTrSF
-
Очень классно сделано.
Я не понимаю, почему троллейбусы (в основном) не прижились в США. Хорошо что они хоть где-то сохранились.
-
@doublealex28 спасибо за ответ!
-
The problem with the 30/45 lines heading to Chinatown from Union Square is that the passengers don't move towards the back of the bus to make room for incoming passengers. Therefore, the operator must skip stops due to "bus being full", when in reality, there's tons of room at the back.
Loading...
Что это за песня? Кто поет?
SuperVladislav100 5 months ago
@SuperVladislav100 смотри в конце, там всё указанно....
doublealex28 5 months ago
Классно! Слушай а есть места где они преодолевают путь за счет автономного хода?
novi4oks 1 year ago
@novi4oks Нет, нету. Автономным ходом пользуются в случаях объезда, пропадании напряжения или ремонда где штанги не достают до сети; или когда, например, штанги слетели, они автоматически заводятся под лиры в считанные секунды и водитель продолжает ехать до следующей остановки
doublealex28 1 year ago
@doublealex28 Ясно. Ты знаешь на сколько хватает атономного хода (на 500 метров или бльше)?
novi4oks 1 year ago
@novi4oks Довольно таки далеко, несколько миль точно! проблема в том, что так как водители пользуются воздухом для торможения, то в большинстве случаев машина останавливается и блакируется намного быстрее при истощении воздуха за долго до того как умирают батареи. А также что меня впечатляет то что они довольно таки резво ездят на автономном ходу, в среднем от 30 до 40 км/ч!
doublealex28 1 year ago