Rodovia dos Imigrantes SP-160 / Ponte Pênsil de São Vicente / Indo para o litoral paulista

A Rodovia dos Imigrantes (SP-160) é uma importante rodovia do estado de São Paulo. Tem 44 viadutos, sete pontes e catorze túneis, em 58,5 km de extensão, de São Paulo a Praia Grande, no litoral sul paulista.

É a principal via de acesso da cidade de São Paulo à Baixada Santista e ao litoral sul paulista, e possui um tráfego intenso de veículos, sobretudo durante o verão e em feriados.

A Rodovia dos Imigrantes faz parte de um complexo de estradas denominado Sistema Anchieta-Imigrantes, dos quais fazem parte também as seguintes rodovias: Anchieta, Padre Manoel da Nóbrega e Cônego Domênico Rangoni.

Em 23 de janeiro de 1974 foi lançada a pedra fundamental da rodovia que seria inaugurada em 1976, considerada então um projeto revolucionário: a pista é composta predominantemente de viadutos e túneis atravessando a Serra do Mar. Esta deveria ser apenas a pista ascendente (litoral-São Paulo) das duas pistas previstas para a Imigrantes, mas era revertida para a direção em que o tráfego fosse mais intenso, mesmo porque a construção da segunda pista não se concretizou por anos.

A empresa privada Ecovias recebeu a concessão por um período de 20 anos para a operação e manutenção de todo o Sistema Anchieta-Imigrantes em 27 de maio de 1998. Dentre outras exigências, o contrato estabelecia que a concessionária deveria construir a pista descendente da Rodovia dos Imigrantes. Esta pista foi inaugurada em 17 de dezembro de 2002. Com um projeto refeito em relação ao original, de 1986, a pista descendente possui túneis ainda mais longo e viadutos mais modernos que os da pista ascendente[1][2].

Ambas as pistas da Imigrantes são reversíveis. A administração do Sistema Anchieta-Imigrantes mantém a prática de reverter as pistas para um único sentido quando o tráfego é muito intenso: geralmente, às vésperas de feriados prolongados (em que as pistas são revertidas para o sentido capital-litoral), ou ao final destes (quando se revertem as pistas para o sentido litoral-capital).

A Pista Norte da Imigrantes possui onze túneis. Já a Pista Sul possui quatro, sendo dois deles os mais extensos túneis rodoviários brasileros, o primeiro com 3.146 metros e o outro com 3.009 metros de extensão. Túneis e viadutos tão extensos foram necessários para que o impacto ambiental sobre a Serra do Mar fosse mínimo na construção da Pista Sul. A construção da Pista Norte, na década de 1970, exigiu o desmatamento de 16.000.000 m2, já a construção da Pista Sul, inaugurada em 2002, desmatou apenas 400.000 m2.

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[Heltonbrasil]

trilha sonora ruim

[lusantistaful]

bem, só em 2:36 chega a hora

[lusantistaful]

2:17 ta chegando a hora do túnel interminavel!!!! rsrsrsrsrsrs

[lusantistaful]

ei cara!!! pq vc ñ deichou apoiada a camera numa parte de (de dentro é claro) do carro????

[nikobrother]

baum demais so^^

[Jean1juan]

why does this highway go so slow

[victorhugo170]

os asfaltos parecem ser de cimento!!hsauhsua saudade de sp

[colourflaire]

@colourflaire ps, gotta love the Bam-uchi song :P Nothing like a bit of hardcore. Never knew it was so popular in Southj America

[colourflaire]

good taste in music. I'd love to drive down this road. So scenic, the views must be phenominal.

[thiagodelores]

Scarface - Primeiros Passos (YOUTUBE)

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