DIRT Rally España Subaru Impreza On board

No hay duda de que en el apartado "asfalto" rbr logra ser más "expectacular" que la saga Colin, la duda es cuanta de esas "expectacularidad" es siquiera creíble: tirar del freno de mano para girar es muy "comodo" sin duda, pero...hablando de asfalto, es realista hasta que punto? En primer lugar rbr necesita del Ebrake porque carece de dirección, esto hay que destacarlo. Haciendo este video no he usado el freno de mano para nada, los giros, todos a pulmón (léase a volante puro), Es la principal diferencia y gran baza de la saga Colin = LA TRAZADA por encima de todo y la marcha justa en cada momento. Un cambio errado y tampoco podremos girar. Aquí para girar limpiamente hay que trazar bien...en cambio girar apretando un botón y esperando que el juego haga el resto por nosotros, es tan irreal como ingenuo. Ingenuo porque el que piense que eso lo podría repetir en un coche real, lo es. Los profesionales lo hacen también en asfalto...A VECES..no siempre y muchas les sale el tipo por la culata y pierden mas de 30 segundos porque el coche no reaccionó como esperaban. El freno de mano es muy imprevisible y sobre todo GASTA NEUMÁTICOS ! Al estilo rbr, en la realidad se llegaría sobre las llantas.. Como decía, esto es mucho menos expectacular pero... seguro, tradicional, lógico, inobjetable. En cuanto a la tan importante SENSACION DE VELOCIDAD aqui al menos es REALISTA, mientras que en rbr ya sabemos que son coches que para colmo tienen 300HP y pesan diez kilos, como no van a tener esas aceleraciones "instantáneas" y esa velocidad final de cohete a reacción. El tema es que ni un coche real puede lograr ninguna de ambas ni un piloto real de rally corre en la realidad a esas velocidades, lo que demuestra que se trata solamente de un jueguito arcade a la par de un NFS, solo que de rally.
Normalmente el volante "tiene que dar" para este tipo de giro cerrado. De hecho en cualquier coche, sea de calle o de Rally la dirección soporta giros de 90º sin prolema.. no así en RBR! por eso es esclavo del E BRAKE, por que lo necesita como el aire para respirar.. Enfín...son estilos distintos, cada cual sabe.. yo en lo particular uno coche que no puede hacer un sencillo giro de 90º sin bloquear neumáticos lo siento irreal pero, allá cada uno. Lo que tambien hay que tener en cuenta que este Dirt no es un mod actual y ya tiene sus años, por algo Dirt2 le dá veinte vueltas en todo, sin embargo el rbr original ni siquiera emparda con Dirt. Lo único aceptable de rbr que he visto son algunos mods muy puntuales, y aún así...se les ve el plumero

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[bruneleski69]

hola, podrías desirme de donde me puedo bajar el RBR es que se ve más realista que este que parese un simulador de trenes. Grasias

[juanpauruguay]

mi abuela maneja mas rapido jajaj