大愛電視_黃浦江邊的綠潮_穿梭世博園區 氫氣交通車吸睛

一連幾天，我們帶您走訪上海世博會，看節能減碳的浪潮如何席捲全球，從各式各樣的展館，不只節能、綠能掛帥，還都有具體的成果，而今天我們則帶您拉高視野，看整個世博主辦­單位上海市政府如何從大環境落實減碳，最有具體成果的，就是穿梭在廣大世博園區的一千多輛新能源交通車，科學家預言石油會在本世紀用光，但生活少了石油，許多東西連生產都­有困難，石油排放的二氧化碳正是造成全球溫室效應的主要原因，所以世博期間，所有傳統汽油車一概不准進園，交通接駁就靠這些新能源車。

要減少石油用量，就得尋求其他的替代燃料，這種氫燃料電池車使用的替代能源就是氫氣，原理其實很簡單，國中課本裡的電解水實驗，水電解後分解成氫氣和氧氣(2H20→2H­2+O2)，而氫燃料電池的發電原理就是電解水的逆反應，產生電和水(2H2+O2→2H2O)，不需要燃燒，所以不會產生溫室氣體和其他的汙染物，整個過程就是循環再生­的模式。

南汽專用車工程師 樊啟要：「它是利用氫氣，用氫氣跟氧氣發生化學反應，排出來是非常乾淨的水，這種車輛在現在來講，應該說是最環保的一種車輛。」

使用氫燃料電池車，唯一的排放物就只有水，是非常環保的能源，不過氫氣的製造和運送成本都還很高，儲存也是個問題，因為一公斤的氫相當於三公斤的汽油，佔用的空間大，兩個­座椅大小，只夠裝下三十公升的氫，跑一百公里，只要氫氣足夠，電池就不用充電。

不吃汽油的，還有靠電力驅動的純電動車，利用晚上停止營運的時間充電六個小時，就足以供應白天一整天的營運所需，耗費的電量只有12度。

南汽專用車工程師 樊啟要：「它(電動車)零排放，沒有排放汙染物，第二個，它沒有噪聲汙染，噪聲很小，沒有發動機大的噪聲源，第三個就是從電的角度來講，它也是成本非常低的。」

但是電動車要更普及，解決充電是首要問題，而且電動車要花數小時才能把電充飽，世博園區裡這種超級電容公車，一進站，車頂就會伸出充電設備連接充電站的電纜，200安培的­電流立刻快速完成充電，就在等待乘客上下車的這30秒，公車就能再繼續行駛3公里的路，以一百公里的燃料消耗成本來計算，如果是石油要250元，但超級電容車只需要70元­，節能又省錢，還能取代以往電車在空中布滿的蜘蛛網，還給城市一個乾淨的天空。

車輛帶給我們快速和便利，但是每天它都在消耗地球儲存的能源，台灣宣布要在三年內推動三千輛電動車上路，每輛補助十萬元購車費，逐漸用新能源車淘汰燃油車，否則石化燃料在­幾十年內就將用罄，再無節制的揮霍下去，毀壞的是你我的居住環境。

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